Đây là một trong những điểm mới của Luật trật tự an toàn giao thông. Bộ Công an sẽ trình Quốc hội vào kỳ họp cuối năm. Dự án dành một điều cho loại phương tiện này. Do đó, xe không người lái, xe đa năng chỉ được lái trong phạm vi quy định và phải đáp ứng các điều kiện về an toàn, an ninh, trật tự đường bộ.
Điều kiện đối với xe ô tô không người lái, xe đa chức năng phù hợp với điều kiện kinh tế xã hội và công nghệ.
Theo Đại tá Tang Qingping, Phó Cảnh sát trưởng, giao thông và các phương tiện (như ô tô không người lái) đã được thử nghiệm thành công Và cho phép lưu thông trong một số khu vực nhất định. Ở Việt Nam, một số thiết bị đã được thử nghiệm, nhưng chưa có văn bản pháp luật nào quy định và hướng dẫn quản lý phương tiện đó nên ban biên tập đưa ra phương án đưa vào quản lý. Tương tự như một chiếc xe đa dụng, Đại tá Ping tin rằng loại xe này có thể lái trên nhiều địa hình, giống như một chiếc xe trên đường, nó có thể lái dưới nước hoặc trên không. Quy chế quản lý phương tiện cần theo xu hướng, tránh chậm trễ trong việc xây dựng văn bản quy phạm pháp luật.
Đại diện cục cảnh sát giao thông chỉ ra rằng việc quản lý loại phương tiện này là nhằm xây dựng hệ thống pháp luật cho tương lai. Luật sư Bình nói: “Nếu luật không quy định thì sau này xe thông minh không biết xử lý như thế nào cho đúng và cơ quan chức năng sẽ quản lý như thế nào cho phù hợp” – Luật Giữ gìn trật tự, an toàn giao thông do Bộ Công an chủ trì lần đầu được trình Chính phủ vào tháng 6 , Và được lấy ý kiến của người dân và các chuyên gia, phần thứ hai đã được trình Quốc hội vào đầu tháng 10.
Sau nhiều lần sửa đổi, bổ sung, dự luật mới sẽ xóa các nội dung như giấy phép lái xe có thời hạn 5 năm; xóa đề xuất cấp biển số cá nhân hóa … Bộ Công an cũng đã bổ sung và đề xuất nhiều nội dung mới, như lấy lại giấy phép lái xe. Các điểm trong giấy phép; người dân sẽ không phải lưu giữ, lưu trữ tài liệu gốc như hiện nay; cấp bằng điện tử như Ipad … – Bá Đô