Theo Ban quản lý dự án đường sắt, cơ bản tổng thầu Trung Quốc và ban đã đạt được thỏa thuận về nội dung hợp đồng mua sắm thiết bị và đoàn tàu. Theo tiến độ, tổng thầu sẽ đưa đoàn tàu chạy thử về Việt Nam vào cuối tháng 10. Từ tháng 4-2016 đến tháng 6-2016, các đoàn tàu còn lại sẽ được đưa trở lại vận hành thử nghiệm.
Mô hình sẽ được trưng bày ở nơi thuận tiện cho mọi người tham quan và góp ý, không xa dự án. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cũng nhấn mạnh, các cơ quan ban ngành và đông đảo người dân quan tâm phải có địa điểm tốt để tham quan, góp ý đồng thời giảm thiểu ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, tại cuộc họp mới đây, tổng thầu Trung Quốc cho biết trong tháng 10 sẽ đưa đoàn tàu nguyên mẫu sang Việt Nam thay vì cả đoàn tàu. Họ cũng đề xuất một địa điểm triển lãm cho các đoàn tàu mô hình được trưng bày tại bãi đúc dầm kỹ thuật khu vực Dương Nội – Hà Đông.
Phối cảnh đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.- Theo hợp đồng ký kết giữa phía Trung Quốc, Việt Nam sẽ mua 13 đoàn tàu cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông. Chi phí mua con tàu là hơn 63,2 triệu đô la Mỹ và đã được Bộ Giao thông Vận tải thẩm định. Đoàn tàu gồm 4 toa xe, các toa được làm bằng thép không gỉ do Công ty TNHH thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh sản xuất.
Tàu điện ngầm Cát Linh – Hà Đông do Ban quản lý dự án đường sắt thiết kế, đầu máy nghiêng một góc, hiện đại như tàu cao tốc. Trên tàu có kính chắn gió, cửa sổ tối và cửa sổ ẩn. Ngoài ra, dưới hoa văn trang trí biểu tượng Kuee Văn Các ở giữa toa tàu và ở vị trí bắt mắt là Cát Linh-Hà Đông.
Theo tiến độ của Bộ GTVT, đến ngày 30/5/2016 dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ hoàn thành phần thô, đến ngày 30/6/2016 sẽ hoàn thành xây lắp để vận hành thử nghiệm.
Đoàn Loan