Đầu tuần này, dù không phải giờ cao điểm nhưng nhiều tuyến phố vẫn kẹt cứng như: Penghong đoạn qua Viên Viên 103, Chen Fu (Xiadong), Li Wanlong … Ùn tắc tiếp tục lan rộng. Khoảng thời gian từ 7 giờ sáng đến 9 giờ tối vẫn chưa kết thúc.
Đầu tuần này, dù không phải giờ cao điểm nhưng nhiều tuyến phố đã kẹt cứng như: Đỉnh lũ qua Viên 103, Hà Đông (Hà Đông), Lê Văn Lương (Lê Văn Lương) … ở phố Tống (Đường Tố Hữu) kẹt xe kéo dài từ 7h đến 21h vẫn chưa dứt.
Tại ngã tư Khuất Duy Tiến-Lê Văn Lương kéo dài đến 9h, dòng phương tiện bám sát phía sau. Mặc dù ở đây có hệ thống đèn giao thông nhưng nhiều chủ xe vượt đèn đỏ do chôn chân quá lâu nên gây ra cảnh hỗn loạn. – Tại nút giao Khuất Duy Tiên-Lê Văn Lương kéo dài đến 9h mới tan tầm. Sự thuận tiện vẫn còn hạn chế. Mặc dù tại đây đã có hệ thống đèn tín hiệu nhưng nhiều chủ xe vẫn vượt đèn đỏ do bị chôn chân quá lâu, gây hoang mang.
Hầu hết xe máy trên đường này đều chạy trên vỉa hè và một số ô tô đi ở làn ngoài cùng bên trái. Nó dành cho ô tô.
Hầu hết xe máy trên tuyến đường này đều chạy trên vỉa hè, với một số xe lạng lách ở làn ngoài cùng bên trái. Để lại chỗ để xe. — Đến 8 giờ sáng, nhiều phụ huynh cho con đi học vẫn phải ở ngoài đường.
8h sáng, nhiều phụ huynh cho con đi học vẫn phải ở ngoài đường. Con phố này.
Phố Ruan Jing bị tắc nghẽn cục bộ, vì đường quá đông nên xe buýt không thể bắt khách. Tuyến đường sắt trên cao đường Nguyễn Chừng đang thi công bị vướng hơn nửa đoạn đường gây ách tắc dẫn đến ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm. Đường đông quá. Đường Nguyễn Trãi có tuyến đường sắt trên cao đang dựng rào chắn hơn nửa tạo thành nút cổ chai khiến lưu lượng phương tiện trong giờ cao điểm.
Dù đã 8 giờ sáng nhưng nhiều học sinh trường trung học cơ sở Chen Hongdao vẫn không thể thoát khỏi dòng đường Nguyễn Trãi đông đúc. Lúc này, CSGT phải đi bộ vào đầu ngõ khiến các em băng qua đường, vội vàng đến trường cho kịp giờ. Lúc này, CSGT phải phân làn khiến các em băng qua đường để kịp giờ đến trường.
Một học sinh lao qua xe buýt, cố gắng vượt qua chỗ tắc đường. Trả lời phỏng vấn của VnExpress, thượng tá Đỗ Mạnh Ninh, Đội trưởng cảnh sát giao thông số 7, lý giải việc ùn tắc giao thông trên tuyến Nguyễn Trãi và Tố Hữu nguyên nhân chủ yếu là do công trình đường sắt trên cao đang thi công. Đi được nửa đường, tạo thành nút cổ chai. Ngoài ra, vào sáng đầu tuần trong giờ cao điểm, một xe chở bê tông đã chặn đầu phương tiện đang thi công tuyến đường sắt và gây ùn tắc giao thông. Việc ùn tắc giao thông trên tuyến đường này khiến các phương tiện đổ dồn về hướng Tố Hữu và về hướng Lê Văn Lương khiến giao thông trên đường Tố Hữu bị áp lực nặng nề. Một lý do nữa là hôm nay là học kỳ 1 của năm học, lưu lượng xe đông hơn mọi ngày.
Một số học sinh đang háo hức cố gắng vượt qua tắc đường qua biên giới để đi ô tô. Trả lời phỏng vấn của VnExpress, thượng tá Đỗ Mạnh Ninh, Đội trưởng cảnh sát giao thông số 7, lý giải tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến Nguyễn Trãi và Tố Hữu nguyên nhân chủ yếu là do công trình đường sắt trên cao đang thi công. Đi được nửa đường, tạo thành nút cổ chai. Ngoài ra, vào sáng đầu tuần trong giờ cao điểm, một phương tiện bê tông đã chặn đầu phương tiện gây ách tắc giao thông trong quá trình thi công đường sắt. Việc ùn tắc giao thông trên tuyến đường này khiến các phương tiện đổ về Tố Hữu, Lê Văn Lương kéo dài khiến giao thông trên đường Tố Hữu bị áp lực nặng nề. Một lý do nữa là hôm nay là buổi học đầu tiên của năm học, lưu lượng xe tăng hơn bình thường.
Nhiều tuyến đường ùn tắc từ 6 giờ 30 đến 9 giờ vẫn không giảm, như đường Phạm Văn Hòa. Hồng bay qua Bến xe Mỹ Đình trên đường Xuân Chui, Cầu Giấy. Theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội, từ năm 2011 đến nay, thành phố đã tăng từ 124 điểm ùn tắc giao thông lên 46 điểm, trong đó xuất hiện 12 điểm mới. Các vị trí này chủ yếu tồn tại các dự án xây dựng như Cát Linh-Hà Đông, Nhổn-Ga Hà Nội và một số dự án thuộc Vành đai 1, Vành đai 2. Để giải quyết tình trạng ùn tắc liên tục tại một số điểm đen giao thông, phòng đã phối hợp với CSGT phân luồng các đoạn xa, tổ chức hướng dẫn các phương tiện đi các hướng thuận tiện. Thuận lợi, tránh tình trạng xây dựng, đồng thời quản lý chặt chẽ hơn nữa việc xây dựng trái phépphanh.
Nhiều tuyến đường ùn tắc từ 6h30 đến 9h sáng vẫn chưa thuyên giảm, như đoạn qua phố Hongfan, đoạn qua bến xe buýt Tintin của tôi, phố Xuancui, Khao Kay và phố Pan Hong ở Fan Wendong. Theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội, từ năm 2011 đến nay, thành phố đã tăng từ 124 điểm ùn tắc giao thông lên 46 điểm, trong đó xuất hiện 12 điểm mới. Các điểm này tập trung chủ yếu các dự án xây dựng như Cát Linh-Hà Đông, Nhổn-Ga Hà Nội, và một số dự án trên Vành đai 1, Vành đai 2. Do liên tục xảy ra ùn tắc tại một số điểm đen giao thông nên phòng đã phối hợp với cảnh sát giao thông phân luồng từ xa và tổ chức hướng dẫn phương tiện đi các hướng thuận tiện. Thuận lợi, tránh các công trình xây dựng và tiếp tục xử lý nghiêm các vi phạm của các công trình xây dựng trên đường bộ