Trước tranh luận về độ dốc của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, đại diện Bộ GTVT cho biết, dự án được thiết kế theo quy chuẩn thiết kế của tàu điện ngầm Trung Quốc, trong đó tuyến dọc quy định độ dốc từ 0% o đến 30% o. Theo quy trình này, dự án đặt mục tiêu đi qua 12 ga với độ dốc tối đa là 23% o (23 km / km).
Ngoài ra, thiết kế xem xét các điểm 0, ví dụ: trong “đường đô thị, đường dân sinh là đường vành đai, đường phố ở các quận Lower East, Qingxuan, Dongda và những cây cầu cho phép người dân qua lại các con đường để đảm bảo giao thông. – Bộ Giao thông Vận tải xác nhận. Thiết kế nâng cao trình tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông xem xét đầy đủ các yếu tố này và đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật để đảm bảo an toàn sau khi đưa vào sản xuất, dự án có hàng loạt kỹ năng có thể được xem xét cấp chứng chỉ an toàn hệ thống trước khi đưa hệ thống vào sử dụng .— – Đường sắt đô thị Thái Linh – Hà Đông Ảnh: VOV
Trước đó, ông Lê Văn Dương, Phó tổng cục trưởng Ban Quản lý đường sắt, cũng cho biết, thiết kế đường sắt có độ dốc để đảm bảo vận hành, chạy tàu được tối ưu về hiệu suất, công suất. Về tiêu hao.
Khi vào ga phải giảm tốc độ nên thiết kế dốc để giảm tốc độ tàu, hạn chế phanh và tiêu hao điện năng, sau khi ra khỏi ga tàu phải tăng tốc để đạt được tốc độ chạy dự kiến, do đó thiết kế theo dốc Được thiết kế để tạo ra gia tốc tự nhiên nhằm tăng tốc và giảm tiêu thụ điện năng. Gang Cát Linh-Hà Đông (do tổng thầu Trung Quốc thi công theo hình thức hợp đồng EPC), hồ sơ thiết kế do Công ty TNHH Viện nghiên cứu và thiết kế đô thị Bắc Kinh lập. Tư vấn kiểm toán là TEDI Công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải, chủ đầu tư là Bộ GTVT phê duyệt hồ sơ thiết kế. – Dự án được xây dựng theo nguồn vốn vay hỗ trợ phát triển chính thức của Trung Quốc và Việt Nam theo hiệp định khung ký ngày 30/5/2008. – Tuyến đường sắt trên cao kéo dài. 13 km (từ Cát Linh đến Hà Đông), khổ 1435 mm, chi phí chung là 12 ga (trong đó có 2 ga giao thông công cộng Cát Linh và Đại học Quốc gia); có 19,6 ha tiền gửi ở Hedong; trang bị 13 đoàn tàu, Tần suất vận chuyển khoảng 2 phút / ca, tốc độ trung bình 35 km / h.