Sở GTVT TP Đà Nẵng vừa báo cáo UBND TP kế hoạch đến năm 2025 sẽ bố trí giao thông một chiều trên nhiều tuyến đường trung tâm.
Các con đường một chiều sẽ được đào tạo nằm ở quận Hải Châu và Qingcheng. . Theo quy hoạch, đến năm 2020, thành phố sẽ có 2 trục dọc một chiều là Lý Thái Tổ – Hùng Vương (nằm ở khu vực Phan Thanh tại ngã tư Nhổn Thành); từ Nguyễn Chí Thanh đến Điện Biên Phủ (Điện Biên Phủ) Hướng là Hải Phòng.
Trục ngang của kênh một chiều là đường Hoàng Hà Tân (đoạn từ Hải Phòng đến Lý Thái Tổ); đường Lê (từ Điện Biên Phủ đến Nguyễn Tất Thành); đường Hà Huy Tập (từ Nguyễn Tất Thành đến Điện Biên) Phú).
Tuyến đường Hùng Vương được Đà Nẵng tính là đường 1 chiều. Ảnh: Nguyễn Đông .
Dự kiến đến năm 2022, thành phố sẽ tổ chức thêm giao thông một chiều xen kẽ giữa khoảng cách giữa đường Phùng Phan Đình và đường tại ngã tư Trần Phú và Bạch Đằng. . Hoàng Văn Thụ. – Đến năm 2025, Đà Nẵng sẽ hoàn thành tuyến đường cao tốc Hoàng Diệu (đoạn từ Trưng Nữ Vương đến Nguyễn Văn Linh), đường Nguyễn Hoàng theo hướng Ông Ích Khiêm đến Lê Đình Lý. Sau năm 2025, cầu vượt sông Hàn và hầm sân bay cũng thuộc nhóm tổ chức giao thông một chiều.
Ông Đặng Việt Dũng, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng, đồng ý chủ trương phân luồng giao thông nhằm giảm lượng phương tiện tập trung trên một số tuyến đường chính, hạn chế nguy cơ ùn tắc cục bộ trong giờ cao điểm Chức vụ.
Lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng đề nghị Bộ GTVT tổ chức thông xe lấy ý kiến rộng rãi người dân trước khi thực hiện, vì việc này sẽ ảnh hưởng đến đời sống, kinh doanh.
Bộ Giao thông vận tải Đà Nẵng cho rằng với tốc độ tăng dân số nhanh, lượng khách du lịch đến thành phố và lượng phương tiện lưu thông, sự phát triển của hạ tầng giao thông đô thị thành phố chưa theo kịp tốc độ phát triển của nhu cầu. Ước tính đến năm 2020, tổng nhu cầu giao thông của thành phố sẽ vượt 4,8 triệu ngày / đêm. Đến năm 2022 có khoảng 5,2 triệu chuyến đi ngày đêm, đến năm 2025 có khoảng 6,2 triệu chuyến đi ngày đêm. Trong số đó, đến năm 2020, Hải Châu sẽ cần hơn 1,4 triệu lượt đi / ngày; đến năm 2022, số chuyến ngày / đêm sẽ vượt 1,5 triệu lượt; đến năm 2025, sẽ có gần 1,9 triệu lượt ngày đêm.
Theo khảo sát, ùn tắc giao thông ở thành phố này chủ yếu xảy ra vào các khung giờ cao điểm (6h45-7h45, 11h-12h và 4h30-6h30), dồn về tốc độ 39 hải lý / giờ. , Trục giao thông chính nằm ở khu vực trung tâm.