Đây là 1 trong 8 tuyến tàu điện ngầm của TP.HCM được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tạo thành hệ thống vận tải hành khách công cộng tại đô thị lớn nhất cả nước.
Tuyến tàu điện ngầm 3 ° A (Bến Thành – Tân Kiên) đi qua 8 quận. Ảnh: MAUR
Dự án sẽ kết nối trực tiếp với tuyến Metro số 1 (Benedict City-Soytin), tạo thành hành lang giao thông công cộng hướng tâm, hiện đại kết nối phía Đông Bắc và Tây Nam thành phố. Tư vấn (Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản-JICA) đề xuất đầu tư dự án theo hai giai đoạn. Giai đoạn 1 từ Bến Thành đến Bến xe Mein, tổng chiều dài 9,9 km, chủ yếu là đi ngầm, dự kiến hoàn thành từ năm 2025 đến 2031; giai đoạn 2028 – 2034 đầu tư giai đoạn 2 từ Bến xe Miền Tây đến Tân Kiên Tổng chiều dài của kho là 9,7 km, trong đó cầu cạn sẽ dần được đưa vào sử dụng.
Hạ tầng của đoạn Metro số 1 đang dần được hoàn thiện. Ảnh: Như Quỳnh .
Theo quy hoạch được duyệt, TP.HCM có 8 tuyến tàu điện ngầm với tổng chiều dài khoảng 220 km, tổng vốn đầu tư gần 25 tỷ đô la Mỹ. Hiện tại, ngân hàng thứ nhất và thứ hai đã sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức và vốn vay ưu đãi để đầu tư xây dựng; giai đoạn đầu của Tuyến số 5 đã cam kết cấp vốn cho tất cả các dự án đầu tư và thiết kế cơ sở.
Trong số đó, Metro No. Tuyến dài gần 20 km, có 14 ga, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, đã hoàn thành gần 75%. Dự kiến cuối năm 2021 sẽ đưa vào sử dụng. Tổng mức đầu tư của tuyến metro số 2 (Thành phố chính – Tân Long) khoảng 48 nghìn tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Hữu Công