Từ đầu tháng 10 đến nay, tại vị trí tiếp giáp giữa cầu Đuống (Hà Nội), tứ nón (gia cố mố trụ) và thành mố đã xuất hiện nhiều vết nứt.
Ông Đoàn Duy, Phó Tổng Giám đốc Công ty Đường sắt Việt Nam Hoạch cho biết, trước đây, nước sông Đuống chảy xiết và xoáy, cộng với mưa lớn ở các tỉnh miền núi phía Bắc khiến lượng nước dâng cao. Tốc độ của sông. Mặt cầu rất lớn gây xói lở, đứt gãy hạ lưu cầu.
Theo điều tra của công ty đường sắt, trên 4 nón có 4 vết nứt, mỗi vết nứt dài khoảng 6,7 m, rộng 8 cm và dài 5 cm. Trên bề mặt hình tứ giác có 3 vết nứt, vết nứt lớn nhất dài 3,7 m, rộng 6 cm. Tương tự, trên bề mặt tường chắn xuất hiện các vết nứt, có dấu hiệu dịch chuyển tại ngã ba đường số 2 và số 3, phần đá xây gia cố phía sau tường chắn bị sụt lún. Mố cầu dài DuPont. Ảnh: Trần Quang.
Sự cố trên đã gây ra vết nứt chạy dọc con đập cách sông Đuống khoảng 40m. Độ sâu lõm của đường đầu cầu và bốn lỗ hình nón tiếp giáp với mặt cầu lần lượt là 2 m và 18 cm. Con đường dẫn vào nhà dân và nhiều công trình lân cận bị lún nứt.
Nhà của ông Ledinquay, với nhiều vết nứt trên sàn sân, tường nhà và gia đình đã được chính quyền địa phương di dời.
“Hiện có dấu hiệu cho thấy tốc độ suy giảm có dấu hiệu chững lại, nhưng vẫn tiềm ẩn rủi ro. Do đó, cần tiếp tục kiểm tra, giám sát để xử lý nhanh các tình huống bất lợi”, ông Đoàn Duy Hoạch nói. .
Các tấm quan trắc được lắp đặt tại khu vực mố của cầu bị nứt. Ảnh: Trần Quang-Công ty đường sắt đã đặt hàng Công ty TNHH Đường sắt Hehai theo dõi vết lún, phối hợp với đơn vị tư vấn nghiên cứu chi tiết, đưa ra phương án công nghệ xử lý chuyên sâu, lâu dài để đảm bảo cho công trình và người dân địa phương. Sự an toàn. -Theo yêu cầu của đơn vị tư vấn, sông Đuống đoạn qua cầu Đuống chảy xiết tạo thành dòng xoáy lớn, gây sạt lở sâu cục bộ. Sự dịch chuyển này kết hợp với việc mưa lớn liên tục khiến lưu lượng dòng chảy lớn và gây xói lở 4 nón hạ lưu cầu Đuống.