Ngày 21/9, ông Phan Văn Thắng, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH Đèo Cả cho biết, trạm BOT Bắc Hải Ôn (Thừa Thiên Huế) sẽ bắt đầu thu thuế tài nguyên từ ngày 27/9 để bù đắp cho dự án bảo trì hầm. Bởi Haifan. Quốc lộ 1 khai thác mở rộng hầm Hải Vân số 2 theo quyết định của Bộ GTVT. Do dự án hầm Hải Vân thu phí nên điều chỉnh mức thu phí ô tô con dưới 2 tấn lên 70.000 đồng; xe tải từ 18 tấn trở lên tối đa 240.000 đồng; xe chở hàng trên container 40 feet . Các chủ xe có thể sử dụng đường đèo Hải Vân nên không phải trả phí vào hầm. Cư dân trong khu vực dự án sẽ được hưởng lợi từ việc giảm giá.
Hầm Hải Vân dài 12 km và là hầm đường bộ dài nhất Việt Nam. Nhiếp ảnh: Võ Thanh .
Hiện tại, việc thu phí hầm đường bộ cao tốc đã được Bộ GTVT phê duyệt, mức thu tối đa 110.000 đồng / xe tiêu chuẩn. Các địa đạo như Đèo Cả, Cù Mông phí gửi xe 70-90.000 đồng.
Kể từ ngày 01/01/2016, Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả đã tiếp nhận, quản lý, vận hành hầm Hải Vân 1 và đầu tư mở rộng hầm Hải Vân 2. Theo kế hoạch đã ký với Bộ GTVT, sau khi hoàn thành dự án sửa chữa, hiện đại hóa đường hầm Haifan số 1 và sửa chữa, cải tạo 25 km mặt đường của lối đi, tháng 8/2017, công ty được ủy quyền lắp đặt đường dẫn Nam Haiwen (Nam Haiwen) Van) hoàn trả chi phí. Tuy nhiên, dự kiến trạm thu phí Nam Hải Vân cách trạm thu phí Bắc Hải Vân hiện hữu khoảng 12 km nên Bộ GTVT quyết định bỏ trạm thu phí Nam Hải Vân và cho phép nhà đầu tư sáp nhập. Và ga Beihaiwen.
Khu vực trạm thu phí.
Hai năm trước, 1.200 tỷ đồng được đầu tư để sửa chữa, hiện đại hóa hầm Hải Vân 1 nhưng vẫn chưa được đưa vào sử dụng. Hầm Hải Vân 2 có chiều dài đầu tư hơn 12,6 km, tổng vốn đầu tư hơn 7 nghìn tỷ đồng, sẽ thông xe vào tháng 10 tới.
Nối tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng, Hải Vân 1 dài 12 km và là hầm đường bộ dài nhất cả nước, đường phía Bắc dài 1,7 km, đường hầm dài 6,2 km, đường phía Nam dài 4 km.