Những ngày gần đây, bên phải QL1A theo hướng Bắc – Nam, đoạn đường dài 300 m đoạn qua thôn Hòa Bình, xã Việt Tiến (huyện Thạch Hà), nhiều chòi canh bằng tôn được người dân cơi nới. . Kết nối, đặt trước máy để lấp đầy mức nội bộ.
Ở những nơi khác gần đó, cây lan cũng được di dời khỏi mặt tiền để vào nơi chứa vật liệu xây dựng và máy móc nông nghiệp. — Lan can tôn đường 1A của Công ty Đường sắt Quốc gia đã được phá dỡ để thi công. Ảnh: Đức Hùng
Theo tìm hiểu, năm 2017, UBND thị trấn Yuetian thuộc quyền của Tahe đã bán đấu giá Dong Ji của làng Huaping với diện tích hơn 5400m2 trên 30 lô đất theo quy hoạch. Lô đất nằm mặt tiền, diện tích khoảng 180m2, giá bán từ 450 triệu đồng trở lên, theo quy hoạch sẽ mở đường gom dân cư ra nhánh phân lộ Quốc lộ 1A trước 30 lô đất. Ba năm qua, xã Koshida không xây dựng đường gom khiến nhiều người dân phải đấu giá đất, không cải tạo được đất xây dựng.
Ông Le Songhong, 47 tuổi, nói rằng ông sở hữu 3 khu đất. Đất nền giá 1,5 tỷ. Theo ông, khi chính quyền mở bán đất thì gia đình đã có thể sử dụng. Người dân lo lắng khi đề cập đến vấn đề này nhưng đại diện xã Koshita đã hứa khi ai xây nhà sẽ có đơn kiến nghị cho phép họ tháo gỡ “chướng ngại vật”.
“Bản kiến nghị sẽ không có kết quả. Ông Hồng nói:” Tôi chưa bao giờ làm. Cùng với nhiều gia đình khác, tôi đã làm đơn gửi cơ quan quản lý đường bộ ở Hetian để lái xe từ đất của họ ra quốc lộ, nhưng không được chấp thuận.
Lối vào khu đất quy hoạch Quốc lộ 1A của người dân Phú Quốc Ảnh: Đức Hùng
Bà Lê Thị Thanh, 44 tuổi, TP Hà Tây, cũng mua mảnh đất gần 180m2 tại khu quy hoạch Dongji. Tôi đã có ki-ốt thương mại nhưng không triển khai được, ông Thanh cho biết .—— Từ tháng 6 đến nay, nhiều người dân đã tự ý di dời lan can trước phần đất của mình, cơi nới lối vào để phục vụ thi công dự án, rồi vi phạm hạ tầng đường. Ông Nguyễn Văn Hùng, Chủ tịch UBND thị trấn Nhạc Thiên, cho rằng việc người dân tự ý phá bỏ vườn lan là giả, xã đã có văn bản gửi cơ quan quản lý đường bộ xin phép mở cửa xây dựng nhà ở nhưng không được chấp thuận. – “Quả thật, có một dự án đang xây dựng đường gom song hành về nước. Nó được dùng để phục vụ hàng chục gia đình mua đất tại các phiên đấu giá, nhưng do không có kinh phí nên chúng tôi không xác định được thời gian. “Địa phương đã tiêu hết tiền, không thể rút ra để mở đường.
Một số công ty mở cửa hàng trên đất chưa hình thành đường giao thông. Ảnh: Đức Hùng-Ngày 15/8, quan chức Chính phủ khiếu nại Bộ GTVT Phối hợp với UBND tỉnh Shatin kiểm tra, quản lý việc phá dỡ nhiều kho vàng trên Quốc lộ 1A để đảm bảo an toàn giao thông.
Ngày 19/8, Bộ GTVT đề xuất thành lập UBND tỉnh Hà Tây và yêu cầu các huyện Tahe thực hiện theo Phương án xây dựng con đường phía trước đã được phê duyệt. Nếu các cá nhân, doanh nghiệp tiếp tục để xảy ra tình trạng san lấp, đấu nối trái phép trên Quốc lộ 1A thì thị trưởng huyện và xã phải chịu trách nhiệm trước tỉnh.
Đại diện UBND huyện Thạch Hà được biết rằng tại Diện tích quy hoạch của xã Maeda Việt Nam khoảng 15 tỷ đồng nhưng hiện chưa có nguồn vốn đầu tư, chính quyền xử phạt 4 triệu đồng đối với một hành khách vì vi phạm luật giao thông, ông cho biết: “Sắp tới, chúng tôi sẽ niêm yết hy vọng. Danh sách những gia đình làm đường, sau đó chúng tôi sẽ tổ chức họp với cơ quan quản lý đường để giúp đỡ người dân khắc phục khó khăn. “