Trước yêu cầu của Công ty TNHH Grab Taxi về việc mở rộng dịch vụ GrabTaxi đến Ninh Thuận, Đồng Tháp, Jialai và nhiều tỉnh, thành khác, Bộ GTVT mới đây đã yêu cầu GrabTaxi không sử dụng công nghệ kết nối vận tải. Tải xuống tại các tỉnh này. Đồng thời, Grab không được phép hợp tác trực tiếp với tài xế taxi khi chưa được sự đồng ý của doanh nghiệp vận tải và sở giao thông vận tải địa phương.
Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, Công ty TNHH GrabTaxi chỉ được ủy quyền theo hợp đồng được Chính phủ phê duyệt trong các dự án thí điểm ứng dụng khoa học và công nghệ tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Khánh Hòa, Đà Nẵng và Quảng Ninh Kinh doanh trên 5 tỉnh thành. Bộ GTVT chưa có chủ trương mở rộng dịch vụ Grab ra nhiều tỉnh, thành khác.
Grab hy vọng sẽ mở rộng dịch vụ Grab taxi ra nhiều tỉnh thành. Hình minh họa: CNBC .
Bộ GTVT cho biết Bộ vẫn ủng hộ việc ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ hoạt động thương mại. Tuy nhiên, ứng dụng này chỉ có sẵn cho các nhà cung cấp dịch vụ được ủy quyền và huy hiệu vận chuyển. Đồng thời, đơn vị phải tuân thủ các điều kiện vận tải thương mại, cạnh tranh bình đẳng, công khai, minh bạch và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế đối với quốc gia. Sở GTVT tỉnh phối hợp với Công an tỉnh và các ngành chức năng, phối hợp với các đơn vị vận tải taxi, hiệp hội vận tải trên địa bàn làm rõ việc ứng dụng khoa học công nghệ trong vận tải hành khách.
Đầu năm nay, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam không sử dụng công nghệ kết nối vận tải xe khách tuyến Thừa Thiên Huế tại Barea-Vũng Tàu. Ngoài ra còn có Lin Dong, tuy nhiên, Grab cho biết GrabTaxi là một trong những dịch vụ được tích hợp vào ứng dụng Grab và đã được đăng ký với Bộ Công Thương. Đây là ứng dụng nền tảng thương mại điện tử chạy trên toàn quốc và hoàn toàn hợp pháp theo quy định của Đạo luật thương mại điện tử số 52.
Phía Grab cho rằng GrabTaxi không phải là dịch vụ GrabCar theo Quyết định thí điểm số 24 của Bộ GTVT. Do đó, công ty cho rằng GrabTaxi đã được chấp thuận để hoạt động ngoài phạm vi của thí điểm.