Cuối tháng 9, Cục Hàng không Việt Nam đã cung cấp cho Bộ Giao thông Vận tải một số thông tin về thủ tục nhập cảnh vào Việt Nam.
Do đó, trong thủ tục nước ngoài, hành khách có hộ chiếu Le, visa nhập cảnh và xác nhận âm tính SARS-CoV-2 phải được nộp trong vòng 3 ngày bằng phương pháp PCR thời gian thực. Văn bản phải được cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam tại khu vực xác nhận.
Đồng thời, hành khách được yêu cầu xuất trình biên lai từ các cơ quan kiểm dịch, chẳng hạn như nhà ở chính thức, nhà máy, văn phòng công ty hoặc khách sạn, cơ sở quân sự, v.v. sự cách ly.
Khi mua vé, hành khách cần cung cấp đầy đủ thông tin như tên cá nhân, số điện thoại liên lạc khi ở Việt Nam; địa chỉ, số điện thoại của cơ quan kiểm dịch Việt Nam; số điện thoại của tổ chức tập kết hành khách tại sân bay.
Hành khách đã báo cáo y tế tại sân bay trong đợt dịch vào tháng Ba. Ảnh: Giang Huy.
Về việc hành khách xác nhận là cán bộ ngoại giao, doanh nhân, công nhân của hãng hàng không nên hãng hàng không xác định được nghề nghiệp của khách, đó là lý do Cục Hàng không sẵn sàng giao nội dung này cho Bộ Công an và Bộ Ngoại giao xem xét. Khi có thị thực nhập cảnh. trên công trường. Các hãng hàng không chỉ thực hiện các biện pháp đối với hành khách sau khi có thị thực Việt Nam.
Trong chuyến bay, hành khách phải đeo khẩu trang, cài đặt ứng dụng di động “Tuyên bố sức khỏe Việt Nam”, “Bluezone”, khai báo y tế điện tử bắt buộc; đo nhiệt độ cơ thể. Các hãng hàng không có thể từ chối vận chuyển hành khách có nhiệt độ cơ thể vượt quá 37,5 ° C.
Đối với hành khách quá cảnh từ nước thứ ba, Cục Hàng không sẽ đưa ra các phương án như không chấp nhận vận chuyển. Hành khách quá cảnh có thể chấp nhận hành khách quá cảnh, nhưng hãng hàng không sẽ yêu cầu các thủ tục trên khi khởi hành, sau khi đến Việt Nam, hành khách phải được cách ly 14 ngày.
Theo đại diện Bộ GTVT, các sở, ngành liên quan vẫn đang nghiên cứu quy trình đón trả khách để cách ly hành khách vào đường cao tốc. Các chuyến bay quốc tế thường xuyên. Sau khi thống nhất thủ tục, Bộ GTVT sẽ thông báo cho hãng hàng không để phục vụ hành khách. Dự kiến hàng nghìn du khách sẽ trở về nước với tư cách là các chuyên gia và công nhân Việt Nam.
Theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải, vận chuyển, đi các chuyến bay thương mại thường xuyên đến Đài Loan, Quảng Châu (Trung Quốc), Hàn Quốc và Nhật Bản. Có 2 chuyến bay đi và đến Quảng Châu khởi hành từ Thành phố Hồ Chí Minh mỗi tuần. Tuyến Hà Nội / Thành phố Hồ Chí Minh-Tokyo 4 chuyến khứ hồi; Hà Nội / Thành phố Hồ Chí Minh-Seoul 4 chuyến; Hà Nội / Thành phố Hồ Chí Minh-Đài Bắc (Đài Loan) 4 chuyến. Các hãng hàng không từ Việt Nam và các nước, khu vực đối tác sẽ giảm một nửa số chuyến bay.
Theo Cục Hàng không, bốn đối tác Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan đều đồng ý với phương án của Việt Nam. Trung Quốc chỉ định China Southern Airlines khai thác tuyến Quảng Châu-Thành phố Hồ Chí Minh mỗi tuần một lần; Nhật Bản chỉ định Japan Airlines và All Nippon Airways khai thác luân phiên từ Tokyo đến Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh hàng tuần; Đài Loan chỉ định China Airlines và EVA Air khai thác Đài Bắc hàng tuần Các chuyến bay đến Hà Nội và TP. Hàn Quốc vẫn chưa công bố một hãng hàng không được chỉ định.