Chiều 9/8, nhiều người đi xe máy tiếp tục trả 200, 500 và 1.000 đồng khi qua cổng thu phí Cai Lậy. Tian Jiang khác với mấy ngày trước, phi công phản đối việc trực tiếp tính tiền lẻ cho nhân viên, thay vào đó họ đếm tiền trong khoang máy bay để thu phí.
Do vào giờ cao điểm, lượng lớn ô tô cần tính toán thời gian thay đổi, gây ùn tắc giao thông kéo dài khoảng 1 tiếng trên khoảng 4 km đường.
Mỗi cabin được gia cố bởi khoảng 3-4 trạm thu phí. Bốn làn từ Vĩnh Long đi TP HCM được mở thành sáu làn, nhân viên đứng ngoài bán vé thủ công cho ô tô qua trạm. Cảnh sát giao thông phối hợp chống ùn tắc. Tài xế đưa tiền mệnh giá 500 đồng thay vì bỏ vào lọ như trước. Ảnh: Hoàng Nam.
Ông Fan An Duẩn, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Thiên Giang, cho biết Bộ Giao thông Vận tải đã nhiều lần cảnh báo về tình trạng ùn tắc giao thông trong tỉnh và ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí Cai Lai. . Trong các cuộc họp làm việc trước đây, tỉnh cũng đã đề nghị Bộ GTVT xem xét giải pháp tránh ùn tắc khi đặt trạm thu phí tại vị trí này. Do quốc lộ 1 lượng xe cộ đông đúc nên việc kẹt xe vào các ngày lễ, Tết là không thể tránh khỏi.
“Tỉnh lệnh cho Bộ Giao thông và Cảnh sát giao thông phối hợp giám sát hoạt động của trạm trong trường hợp kẹt xe”. Xe này buộc nhà đầu tư phải dỡ trạm nếu không sẽ bị chính quyền tỉnh tiếp quản “, ông Tuấn nói.
Theo ông Tuấn, lúc đó tỉnh rất thân thiện với lái xe, giá cước vận tải cao, họ có quyền đấu tranh đòi quyền lợi nhưng anh em phải bình tĩnh, tránh ảnh hưởng đến giao thông chung theo quy định của pháp luật.
“Về yêu cầu di dời bến, chúng tôi Không có ý kiến, vì dự án đã được Bộ Đường sắt phê duyệt. Ủy ban Nhân dân tỉnh Thiên Giang đã đồng ý một thỏa thuận về cách lắp đặt nhà ga. Tôi không biết vì tôi mới nhận nhiệm vụ này. Ông nói: “Chi phí hiện tại là khá cao. Ông uẩn chỉ đạo Cục T rung chuyển tính toán lại chi phí hợp lý và kiến nghị Bộ GTVT điều chỉnh.
Ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông tỉnh Thiên Giang, cũng đề nghị giảm chi phí 35.000 đồng một chuyến xuống 25.000 đồng và 180.000 đồng m xuống 150.000 đồng.
“Thành phố Chilong Dự án đường cao tốc Hố Luông-Hồ có quy mô đầu tư lớn nhưng giá vé tối thiểu 40.000 đồng / lượt, dự án BOT Thiên Giang “Giá vé tối thiểu 35.000 đồng / lượt là khá cao”, ông Bốn nói .– – >> Trạm thu phí Cai Lậy bị chặn chiều ngày 9/8
Ông Nguyễn Phú Hiệp-Công ty TNHH BOT đầu tư Quốc lộ 1 Thiên Giang-cho biết đơn vị chưa thu hồi Đề xuất giảm chi phí của tỉnh, ông Shipp cho biết: “Do các cửa và vị trí thu phí đã được Bộ Tài chính và Bộ GTVT phê duyệt trước nên việc thay đổi cũng phải do Bộ GTVT quyết định. “Phí bảo trì thu trên mái mỗi năm chỉ đủ“ dặm vá ổ gà ”. Hơn nữa, do đơn vị nhận thấy việc bốc dỡ toàn bộ mặt đường để trải đệm, chi phí cao nên dự án gia cố mặt đường trên cao tốc phải thu phí. Cao hơn so với đường cao tốc Tonglong là do thời gian thu phí ngắn, rút ngắn từ hơn 20 năm xuống còn hơn 6 năm, đồng thời, Thứ trưởng Bộ GTVT Ruan Yudong cho rằng, vấn đề là các nhà đầu tư đề xuất với người dân địa phương. Theo thỏa thuận, sẽ miễn phí chiết khấu cho các chủ xe thu phí Cái Lái, sau đó Bộ GTVT sẽ phê duyệt.
“Chúng tôi chưa nhận được. Ruan Yugang, nhà đầu tư hoặc thứ trưởng của tỉnh Thiên Giang đề xuất về các chính sách hỗ trợ người dân. “Dự án thu phí nằm trên đường Đông Quách. Trạm thu phí nằm trên Quốc lộ 1. Việc cải tạo đường Quốc lộ 1 qua thị trấn Cailai và Quốc lộ 1 sẽ thu phí theo dự án đường tránh dài 12 km, tổng chiều dài 26 km nên việc thu phí nằm trong khu vực dự án – Thay vì bên ngoài.
Thứ trưởng Đông cho biết khi dự án được phê duyệt, vị trí thu phí đã được nhà đầu tư đưa vào dự án, đảm bảo hoàn vốn. Vị trí thu phí đi qua tỉnh Thiên Giang và Bộ Tài chính, giao thông Được Bộ Giao thông Vận tải thẩm định và phê duyệt. – – Dự án thu phí Cailei khởi công ngày 1/8, thời gian thu phí từ 6 năm đến 5 tháng, mỗi chiều có 8 làn xe cơ giới và một làn thu phí tự động Mỗi lượt thu phí từ 35.000 đến 180.000 đồng.
Trạm thu phí nằm trong dự án BOT tuyến tránh thành phố Chải Lại, được duy tu, cải tạo, Quốc lộ 1 được khởi công xây dựng từ năm 2014. Trong đó, tránh đầu tư mới vượt Phần 1.000 tỷ đồng, bảo trì QL1 vượt 300 tỷ đồng, tài xế vo tròn 200, 500, 1.000 lỗ tiền lẻ rồi cho vào chai, túi nylon rồi giảm tốc độ trước khi qua trạm Phản đối vìViệc đặt trạm trên Quốc lộ 1 được cho là không hợp lý.
Một số tài xế khác đã chọn lái xe trên đường hẹp số 63 và 67, tránh các trạm thu phí. Tài xế xin chuyển phí sang đường tránh vì đây là đường đã được đầu tư.
>> Đường thu phí ga Chaili
Huangnan-Doan Loan