Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trình Quốc hội; thực hiện các thủ tục, quy trình thẩm định, thẩm tra liên quan đến dự án theo quy định. Và tài chính.
Tàu khách cao tốc Đài Loan. Ảnh: Xuân Hòa .
Theo Bộ GTVT, hiện Liên danh TEDI-TRICC-TEDIS đang triển khai phương án tư vấn xây dựng để hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tàu cao tốc. Bắc và Nam. Báo cáo tạm thời sẽ được trình lên Bộ Giao thông Vận tải vào cuối tháng 6 và báo cáo cuối cùng sẽ được hoàn thành vào tháng 10. Ban quản lý dự án đường sắt sẽ thống nhất với địa phương về lộ trình và phương án. Quy hoạch sử dụng đất, hoàn thiện và cập nhật dữ liệu dự báo nhu cầu giao thông, xây dựng các tiêu chuẩn cụ thể để phân tích, so sánh các phương án kỹ thuật, tốc độ tàu cao tốc … Trong chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt của Việt Nam, một tuyến đường sắt cao tốc mới sẽ được nghiên cứu đến năm 2020 Quy hoạch xây dựng mới là đường đôi 1.435 mm chạy trên trục Bắc – Nam; chuẩn bị các điều kiện cần thiết để từng bước ưu tiên xây dựng các tuyến đường có nhu cầu giao thông lớn, đặc biệt là các khu vực nối Hà Nội và TP.HCM như Hà Nội – Vinh, TP.HCM. TP.Nha Trang. Từ năm 2020 đến năm 2030, xây dựng mới đường sắt tốc độ cao (trong tương lai gần tốc độ chạy tàu từ 160 km / h đến dưới 200 km / h), cơ sở hạ tầng đường đôi 1435mm sẽ được điện khí hóa, đáp ứng 350 Đối với khai thác tốc độ cao km / h, ưu tiên xây dựng các tuyến đường có nhu cầu giao thông lớn trên trục Bắc – Nam. Khả năng gây quỹ-Anh Duy