Nguyễn Văn Huyền, tổng giám đốc Đường Việt Nam, cho biết vào chiều ngày 6 tháng 8 rằng để ngăn chặn giả mạo, tẩy xóa hoặc bảo trì, bằng lái xe có nhiều tính năng chống giả, như ảnh của tài xế. In và trực tiếp sử dụng công nghệ IPI để mã hóa thông tin ẩn trong ảnh.

Giấy phép lái xe cũng có mô hình bảo mật và tem chống giả, và sử dụng chữ ký điện tử và tem “thư chấp thuận”. Ngoài ra, từ ngày 1 tháng Sáu, mã QR được in ở mặt sau của giấy phép lái xe mới để hiển thị thông tin trình điều khiển.
“Mã QR sẽ giúp chính quyền và lực lượng kiểm soát giao thông đường bộ phát hiện giấy phép lái xe không hợp lệ và thiết lập một liên kết nhanh với cơ sở dữ liệu quản lý lái xe của Tổng cục để xác minh thông tin”, ông Ruan Wenhui nói.
Mã QR được in ở góc trên bên trái của bằng lái xe. Ảnh: Anh Duy .
Theo người phụ trách Cục Quản lý đường cao tốc Việt Nam, bằng lái xe cũ vẫn còn hiệu lực và không yêu cầu mọi người thay đổi. Nếu mọi người muốn thay đổi bằng lái xe mới, nó có thể được thực hiện trong bộ phận vận chuyển.
Hiện tại, ngành công nghiệp đường bộ đã hoàn thành việc xây dựng cơ sở dữ liệu quản lý bằng lái xe thống nhất. Ở cấp quốc gia, bằng cách tạo điều kiện cho phép lực lượng cảnh sát giao thông và các công ty cập nhật, sử dụng và theo dõi các vi phạm của tài xế khi cần thiết. Chính quyền cũng dễ dàng xem thông tin về trình điều khiển, nhưng nó không bao gồm các giấy phép lái xe đã bị thu hồi, nhưng anh ta tuyên bố không chính xác rằng nó đã bị mất, yêu cầu cấp lại hoặc sử dụng nhiều trình điều khiển cùng một lúc.
Trước đây, giấy phép lái xe được làm bằng bìa cứng hoặc thẻ PET với công nghệ in, có bảo mật ngược dòng, quản lý thủ công vẫn còn hạn chế và hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý giấy phép quốc gia chưa được hình thành.