Nguyá»…n Văn Huyá»n, tổng giám đốc ÄÆ°á»ng Việt Nam, cho biết và o chiá»u ngà y 6 tháng 8 rằng để ngăn chặn giả mạo, tẩy xóa hoặc bảo trì, bằng lái xe có nhiá»u tÃnh năng chống giả, như ảnh cá»§a tà i xế. In và trá»±c tiếp sá» dụng công nghệ IPI để mã hóa thông tin ẩn trong ảnh.

Giấy phép lái xe cÅ©ng có mô hình bảo máºt và tem chống giả, và sá» dụng chữ ký Ä‘iện tá» và tem “thư chấp thuáºn”. Ngoà i ra, từ ngà y 1 tháng Sáu, mã QR được in ở mặt sau cá»§a giấy phép lái xe má»›i để hiển thị thông tin trình Ä‘iá»u khiển.
“Mã QR sẽ giúp chÃnh quyá»n và lá»±c lượng kiểm soát giao thông đưá»ng bá»™ phát hiện giấy phép lái xe không hợp lệ và thiết láºp má»™t liên kết nhanh vá»›i cÆ¡ sở dữ liệu quản lý lái xe cá»§a Tổng cục để xác minh thông tin”, ông Ruan Wenhui nói.
Mã QR được in ở góc trên bên trái của bằng lái xe. Ảnh: Anh Duy .
Theo ngưá»i phụ trách Cục Quản lý đưá»ng cao tốc Việt Nam, bằng lái xe cÅ© vẫn còn hiệu lá»±c và không yêu cầu má»i ngưá»i thay đổi. Nếu má»i ngưá»i muốn thay đổi bằng lái xe má»›i, nó có thể được thá»±c hiện trong bá»™ pháºn váºn chuyển.
Hiện tại, ngà nh công nghiệp đưá»ng bá»™ đã hoà n thà nh việc xây dá»±ng cÆ¡ sở dữ liệu quản lý bằng lái xe thống nhất. Ở cấp quốc gia, bằng cách tạo Ä‘iá»u kiện cho phép lá»±c lượng cảnh sát giao thông và các công ty cáºp nháºt, sá» dụng và theo dõi các vi phạm cá»§a tà i xế khi cần thiết. ChÃnh quyá»n cÅ©ng dá»… dà ng xem thông tin vá» trình Ä‘iá»u khiển, nhưng nó không bao gồm các giấy phép lái xe đã bị thu hồi, nhưng anh ta tuyên bố không chÃnh xác rằng nó đã bị mất, yêu cầu cấp lại hoặc sá» dụng nhiá»u trình Ä‘iá»u khiển cùng má»™t lúc.
Trước đây, giấy phép lái xe được là m bằng bìa cứng hoặc thẻ PET vá»›i công nghệ in, có bảo máºt ngược dòng, quản lý thá»§ công vẫn còn hạn chế và hệ thống cÆ¡ sở dữ liệu quản lý giấy phép quốc gia chưa được hình thà nh.