Tại cuộc họp cuối tuần trước, ông Lê Kim Thành, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, 3 dự án đầu tư công là Cao Bồ (Nam Định) – Hải Sơn (Ninh Bình), Cam Lộ. (Quảng) Trị) -La Sơn (Thừa Thiên-Huế), cầu Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang-Vĩnh Long) đã ký hợp đồng với công ty tư vấn nghiên cứu và thiết kế công trình. -Tiếp tục vệ sinh mặt bằng, dự án Cao Bồ-Meisen đã phê duyệt hồ sơ thiết kế và hoàn thành công tác đóng cọc mặt bằng. Công trình đã được bàn giao cho địa phương kiểm đếm, đo đạc. Dự án Cam Lộ-La Sơn dự kiến hoàn thành vào tháng 3.
Dự án Cao Bồ-Mai Sơn sẽ hoàn thành thiết kế kỹ thuật vào tháng 5, và dự án Cam Lộ-La Sơn sẽ hoàn thành vào tháng 6. Cầu Shun 2 của tôi có thời gian thiết kế kỹ thuật dài do đặc thù của nó và sẽ được hoàn thành vào tháng 11.
Đường cao tốc tổng hợp Đà Nẵng sẽ được kết nối với đoạn đường dự kiến. Ảnh: Đắc Thành .
Ngoài 3 dự án đường cao tốc sử dụng vốn ngân sách trên, Bộ GTVT đã triển khai 8 dự án huy động vốn đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Theo ông Nguyễn Viết Huy, Phó Vụ trưởng Vụ PPP, Bộ GTVT dự kiến sẽ phát hành giấy mời sơ tuyển vào ngày 10/4, là thời hạn cuối cùng để phê duyệt kết quả sơ tuyển trong tháng 8. . Trong tháng 10, Bộ GTVT sẽ phát hành hồ sơ mời thầu. Các nhà đầu tư sẽ có ít nhất 90 ngày để chuẩn bị chào bán, đây là hạn chót để kết thúc đợt chào bán vào tháng 1/2020.
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Nguyễn Văn đã chỉ đạo Ban quản lý dự án giải phóng mặt bằng khẩn cấp và tổ chức đấu thầu. Về xây dựng, một số hồ sơ mời thầu cho ba dự án đường cao tốc được đầu tư bằng nguồn vốn nhà nước phải được khởi động sau tháng 6 năm 2019. Ông Thế cũng kêu gọi các nhà đầu tư xem xét lại cơ chế sau khi dự án ra đời để tạo điều kiện cho các nhà khởi nghiệp gây quỹ.
Thực hiện bản đồ đường đi và độ dài đường cao tốc phía Bắc vào phía Nam. — Đề cập đến thiết kế kỹ thuật của 11 dự án PPP Bộ trưởng Nguyễn Văn yêu cầu chậm nhất trong tháng 9 phải phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật và dự toán của 11 dự án thành phần của dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam. Bộ GTVT sẽ yêu cầu cơ quan có thẩm quyền rút ngắn thời hạn lựa chọn nhà đầu tư theo quy định, phấn đấu đến hết tháng 12/2019 sẽ kết thúc thời gian lựa chọn nhà đầu tư đối với 8 dự án đường bộ cao tốc này. ——Từ năm 2017 đến năm 2020, dự án đường cao tốc Bắc Nam được đầu tư 654 km, chia thành 11 dự án thành phần, từ Cao Ba (Nam Định) đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh); từ Cam Lộ (Quảng Trị) đến La Sơn (Thừa Thiên) Huế); từ Nha Trang (Khánh Hòa) đến Dầu Giây (Đồng Nai), Cầu Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang và Vĩnh Long).
Trong đó, ba dự án sử dụng vốn ngân sách nhà nước, tám dự án huy động vốn xã hội hóa. . hóa chất. Tổng mức đầu tư của 8 dự án trên ước tính là 10.407 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư quốc gia rà phá bom mìn và di dân là 4.036 tỷ đồng. Quốc hội yêu cầu đến năm 2021 cơ bản hoàn thành các dự án này.