05:00. Vào ngày 21 tháng 8, tình trạng kẹt xe trên cầu Rạch Ông (quận 8) kéo dài từ ngã ba Phạm Thế Hiển và đường Đa Nam đến đường Trần Xuân Soan, quận Hưng, quận Tân, quận 7, kéo dài 1 km. .. kết nối bằng một cây cầu.
5 giờ chiều ngày 21 tháng 8, tình trạng kẹt xe trên cầu Rạch Ông (Khu 8), kéo dài một km từ ngã ba đường Phạm Hiển và Quốc lộ Đa Nam, đã đến đường Trần Xuân Soan, quận Tân Hưng, quận 7. .. Tất cả kết nối với cây cầu .
Nguyên nhân gây tắc nghẽn giao thông là ở đầu cầu để cải thiện môi trường nước của thành phố Touhu-Ben Nghệ-Kenh trong lưu vực Hồ Chí Minh. Kênh Doi-Kenh Te chiếm hầu hết Phạm Thế Hiền.
“Pháo đài khối này đã ở đây vài tháng trước. Khi nào thì ai đó sẽ đến đây? Đó cũng là một kiểu tra tấn trong giờ cao điểm”, Ruan Wenlin nói dưới chân người dân. — Nguyên nhân gây ùn tắc đường do chân hầm của dự án cải thiện môi trường nước ở lưu vực kênh đào của thành phố Hồ Chí Minh. Thành phố Tonhu-Bến Nghệ-Kenh Doi-Kenh Te chiếm phần lớn đường Phạm Thiền.
“Pháo đài khối này ở đây. Tháng trước, bất cứ ai đến đây vào giờ cao điểm đều bị tra tấn”, Nguy nói. En Van Lam, sống dưới chân cầu. Nghề dệt dễ hơn ô tô, nhưng người đi xe máy cũng khổ. – Nghề dệt dễ hơn ô tô, nhưng người đi xe máy cũng bị tổn thương. Sau khi chờ đợi quá lâu để xuống xe, nhân viên xe buýt già đi trên đường vào đường lái xe: “Bất cứ khi nào bạn đến đây, đây là một loại rắc rối cho chúng tôi. Bác rất đau khổ!”, Ông run rẩy Lắc đầu, bực mình.
Chờ quá lâu để dừng xe, các nhân viên xe buýt cũ đi trên đường cùng nhau. “Mỗi lần chúng tôi đến đây, đó là một rắc rối cho chúng tôi. Em yêu, thật là đau khổ!” Anh lắc đầu ghê tởm. “Tôi thường đưa con đi học từ đây. Tôi đã tận dụng nó để đi học sớm, nhưng vì vấn đề này, chúng thường đến trường muộn”, ông Đại nhấn mạnh.
Ông Le Fandai phải gọi báo muộn. “Tôi thường đưa con đi học. Từ đây đến trường, tôi đi học càng sớm càng tốt, nhưng vì vấn đề này, chúng thường đi học muộn”, ông Tài nói.
Nhiều trẻ em mệt mỏi với tiếng còi và mùi như rất nhiều khói.
Nhiều trẻ em mệt mỏi với tiếng còi và mùi khói thật khó chịu.
Ông Diệp Mỹ Hoàng-Tân Hưng, người bảo vệ người dân từ quận 7, nói rằng ông tham gia mỗi ngày. Đường lăn dưới cầu, cây cầu bị kẹt, cây cầu bị chặn, quá lớn “, ông nói và nói. Trường hợp xấu nhất xảy ra trong khoảng thời gian từ 7h sáng đến 8h sáng đến 5h chiều và 20h. Người phụ trách Ward nói rằng anh ta tham gia điều khiển phương tiện hàng ngày. “Đứng trên đường lái xe dưới chân cầu, cây cầu bị kẹt, cây cầu bị kẹt và quá lớn”, ông nói. Điều tồi tệ nhất là tình huống xảy ra trong khoảng 7-8h và 17-20h .
Khi đến lúc 7:30 tối, chiếc xe luôn đi theo cả hai chiều dọc theo đuôi “bò” trên cầu Rạch Ông. – Cho đến 7:30 tối, chiếc xe là Ava là đuôi của “con bò” Băng qua cầu Rạch Trên hai đường.
Tình hình bị chặn và phương tiện ảnh hưởng đến nhiều gia đình thương mại trên phố Fan Xian. Võ Thị Lê Thu giải thích: “Ngày trước, tôi đã bán 5 tảng băng Cây xanh, nhưng kể từ khi xây dựng dự án này, không phải tất cả đã được bán. Rào chắn xung quanh, ai dám mua trong ùn tắc giao thông. “— Trong dự án này, pháo đài bị ngập không chỉ trên đường Phạm Thế Hiển mà còn trên đường Võ Văn Kiệt. Theo bảng thông tin dự án, dự án sẽ tiếp tục cho đến năm 2019.
Điều kiện giao thông ảnh hưởng Nhiều gia đình thương mại trên phố Fan Xian đã giải thích. Ngày trước, tôi đã bán 5 cây băng, nhưng kể từ khi xây dựng dự án này, không phải tất cả chúng đều được bán. Rào chắn xung quanh, ai dám mua trong ùn tắc giao thông. “— Trong dự án này, pháo đài bị ngập không chỉ trên đường Phạm Thế Hiển mà còn trên đường Võ Văn Kiệt. Theo bảng thông tin dự án, dự án sẽ tiếp tục cho đến năm 2019.
— -Huu Khoa