Trên mặt đường bê tông của tàu tốc hành, chiếc xe tải đâm vào cô gái và chiếc xe máy. Ảnh: Tôn Dương
Lúc gần sáu giờ sáng nay, cô Tống Thu Thúy (23 tuổi), ở gần trạm xe buýt, đang đi xe máy trên đường Lê Trọng Tân, huyện Hedong và gặp một con đường nhựa Cạnh của con đường bê tông liền kề rơi xuống đường, không thể phanh và vượt qua chiếc xe tải phía sau.
Tại hiện trường, nạn nhân nằm cách xe tải khoảng 10 km. m, máu đã chảy qua. Đối với chiếc xe máy, nó đã được đưa vào khung gầm của một chiếc xe tải và bị hư hỏng nặng trên làn đường xe buýt tốc hành.
Tuyến BRT được xây dựng ở nơi cao hơn Lê Văn Lương và Lê Trọng Tân (Hà Đông) vài cm. Bề mặt của mặt đường nhựa. Ảnh: Phương Sơn
Theo quan sát, Lê Trọng Tấn nơi xảy ra tai nạn Đường (cùng bên dưới), nhà chờ xe buýt nhanh đang được xây dựng. Con đường dành riêng cho xe buýt là bê tông, và chiều cao cao hơn 3-4 cm so với nhựa đường.
Tuyến xe buýt chuyên dụng đầu tiên của Hà Nội, Jinmaan · Ngiya ( Kim Ma-Yen Nghĩa) sẽ lái xe dọc theo tuyến đường En Ngiya-Bala-Lê Trong Tân-Lê Văn Lương. Bến xe buýt Chang-Langxia-Jiangwo-Jinma. Theo tính toán của ban quản lý, xe buýt tốc hành dài 14 km từ King, Man và Nghĩa sẽ mất khoảng 30 phút thay vì xe buýt thông thường hiện tại mất hơn một giờ.