Vào ngày 20 tháng 9, Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp tổ chức giao thông đến cầu But Son và Tham của Quốc lộ 10. Theo Bộ Giao thông vận tải, cả hai dự án đều được hoàn thành theo kế hoạch, chất lượng được đảm bảo và kế hoạch đã hoàn thành trước thời hạn.
Sau lễ khởi công, hàng ngàn xe hơi đã chạy qua cầu But Son. Ảnh: Lê Hoàng .
Cầu Sơn bắc bắc qua sông But But ở huyện Hoàng Hóa, cách thượng lưu cầu phao 60m, nhưng với tổng vốn đầu tư hơn 261 tỷ đồng. Cầu Tham bắc qua sông Len ở khu vực Nga Sơn và Hậu Lộc và cách cầu Tham hiện tại 300m về phía thượng lưu. Số tiền đầu tư vượt quá 300 tỷ đồng. Hầu hết thời gian khi cầu Tham và But Son được đưa vào sử dụng, tất cả các phà và cầu phao trên Quốc lộ 10 đều biến mất, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của những chiếc xe phẳng Thái Lan, Nam Bình, Ninh Bình đến Chiang Mai. Hoa, Nghệ An … Những cây cầu này kết nối các tỉnh ven biển phía bắc với Khu kinh tế Nghi Sơn, giảm tải giao thông trên quốc lộ 1A.
Cầu Cầu và Sơn Sơn trong khuôn khổ dự án tín dụng ngành giao thông nhằm cải thiện mạng lưới đường bộ quốc gia. Dự án được Bộ Giao thông vận tải đầu tư xây dựng 82 cây cầu trên quốc lộ tại 25 tỉnh, thành phố, với tổng vốn đầu tư hơn 825 tỷ đồng, bao gồm các khoản vay (JICA) và vốn tương đương (ngân sách). , Thực hiện trong 2014-2015.
Lê Hoàng