Tại cuộc họp rà soát dự án BOT Hoa Lạc-Hòa Bình được tổ chức vào ngày 31 tháng 1, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thế đã tuyên bố rằng chủ đầu tư đã vi phạm nghiêm trọng hợp đồng đã ký với Bộ. Dự án là sự mở rộng thứ ba để các nhà đầu tư có thể tổ chức các quỹ để triển khai và hoàn thành công việc, nhưng họ không có giải pháp hiệu quả.
“Nếu không có giải pháp khắc phục, Bộ Giao thông vận tải sẽ hủy hợp đồng. Bộ trưởng nói:” Tất cả các hậu quả của hợp đồng với nhà đầu tư và hủy bỏ sẽ dựa trên hợp đồng, có tính đến trách nhiệm của các bên. “- Gửi tiền vào Quốc lộ 6 để trả nợ cho đất nước Thủ đô, Hòa Lạc-Hòa Bình. Dự án cải tạo và đầu tư quốc lộ số 6. Ảnh: Xuân Hòa.
Bộ trưởng Nguyễn Văn, nếu anh ta có thể sử dụng toàn bộ số tiền, anh ta cần nhiều nhất Phải mất 10 ngày để các nhà đầu tư được hưởng lợi hoàn toàn từ việc đảm bảo mức lương. Ban quản lý dự án 2 phải báo cáo giải pháp cho Bộ. Ông Lê cũng khẳng định rằng đường cao tốc Hoa Lạc-Hòa Bình sẽ không được hoàn thành trước ngày 31 tháng 8, công cộng và tư nhân Bộ phận hợp tác và Ủy ban quản lý dự án d phải đề xuất hủy hợp đồng BOT để ngăn chặn các nhà đầu tư thu phí trên đường quốc lộ số 6 đường Xuanmai-Huaping.
Dự án và thông báo đầu tư xây dựng đường Huale-Huaping Cải tạo, nâng cấp đường cao tốc Hòa Bình Mục 6 dưới dạng BOT, bao gồm hai yếu tố mới của tòa nhà Hòa Lạc. Cải tạo đường cao tốc Hòa Bình dài 25km và bình hoa quốc lộ Xuân Mai 6 dài 30km. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 2,98 nghìn tỷ đồng.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 từ Xuanmai đến Huaping đã hoàn thành từ tháng 4 năm 2015, nhưng đường Huale to Huaping mới đang được xây dựng Theo ông Lưu Việt Khoa, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án 2, nó đã tồn tại hơn một năm. Lý do là khi ngân hàng hỗ trợ tín dụng đã ngừng thanh toán, các nhà đầu tư không có đủ tiền để triển khai.
Ông Khoa nói, như mọi người đều biết, Ngoại trừ 36 công ty có tổng số vốn là 149 tỷ đồng, hai công ty còn lại là Trương Lộc và Hanco cũng thiếu 89 tỷ đồng .
Đoàn Loan