Đường cao tốc O Cho Dua-Hoàng Cầu (Hà Nội) được khánh thành vào tháng 12 năm 2013, với tổng chiều dài 547 m và tổng vốn đầu tư là 642 tỷ đồng. Đây được coi là đường cao tốc đắt nhất thủ đô, với tổng vốn đầu tư hơn 1 tỷ đồng. Đồng mét. Dự án đã hoạt động được 7 tháng, nhưng giờ đây vỉa hè đã được chuyển thành công trường xây dựng.
Đường cao tốc O Cho Dua-Hoàng Cầu (Hà Nội) được đưa vào hoạt động vào cuối tháng 12 năm 2013, với tổng vốn đầu tư là 642 tỷ đô la Mỹ trong 547 đoạn dài. Đây được coi là tuyến đường đắt nhất ở thủ đô, với hơn 1 tỷ đồng mỗi mét. Đô la. Dự án đã hoạt động được 7 tháng, nhưng bây giờ vỉa hè đã trở thành một công trường xây dựng.
Đơn vị xây dựng phải bóc ra và dỡ bỏ nhiều phần của vỉa hè để mở lại do bị chùng xuống. , Bumps.
Do bị chùng xuống và va chạm, đơn vị xây dựng đã phải lột và dỡ nhiều vỉa hè để lát lại chúng.
Vỉa hè trên con phố này ban đầu bẩn, nhưng giờ nó đã biến thành gạch. Nhiều nơi đã được thay thế, và cũ và mới đã thay thế.
Vỉa hè trên con phố này ban đầu bẩn, nhưng bây giờ nhiều nơi đã thay thế cái cũ bằng gạch.
Giống như đoạn đầu tiên, liền kề với đường Ozudu, dọc theo hướng Jinlianen, đã mở một viên gạch chất lượng thấp rộng hàng chục mét vuông về phía phố Huang Street.
Tương tự, ở đầu đường O Cho Dua cạnh đường Huangheng theo hướng Jinlian. Hàng chục mét vuông gạch không đủ tiêu chuẩn đã được bóc ra.
Các công nhân ở đây nói rằng phần này được xây dựng cách đây không lâu, nhưng phần chìm và gạch đều bị vỡ. — Các công nhân ở đây nói rằng việc xây dựng phần này không lâu, nhưng trước đó, nó bị chùng xuống và gạch bị vỡ.
Sau khi gạch lát vỉa hè bị tước, nhiều hố ngầm và công trình ngầm vẫn chưa hoàn thành.
Một khi gạch vỉa hè được gỡ bỏ, nhiều hố ngầm và cấu trúc ngầm vẫn chưa hoàn thành. -Ông Fan Guangyi, Bí thư Thành ủy Hà Nội, đã tuyên bố trong một chuyến kiểm tra cách đây không lâu rằng có những sai sót lớn trong thiết kế vỉa hè. “Phần vỉa hè này có nhiều phần thiết kế được nâng lên mặt đất. Con đường, không hạ thấp lõi, cho phép mọi người đi lại và lái xe. Xe cho đến hè “.
Một trong những lỗ hổng chính trong thiết kế vỉa hè là ông Pan Guangguang, Bí thư Thành ủy Hà Nội. Trong một cuộc kiểm tra cách đây không lâu, người ta đã chỉ ra rằng, phần vỉa hè có nhiều phần thiết kế cao so với mặt đường. Đừng hạ thấp nền tảng để mở đường cho mọi người lái xe và đi xe vào mùa hè. – Điều này buộc mọi người phải đặt cầu sắt hoặc bê tông, Nó ảnh hưởng đến vẻ đẹp của thành phố, an toàn đường bộ và ngăn chặn việc thu gom rác. Ngoài ra, có nhiều phần thô trên vỉa hè, gạch dễ vỡ được sử dụng và chất lượng xây dựng rất kém “, ông Nghi nói. Trên cầu hoặc cầu. Các tác động cụ thể là đẹp. Chính quyền thành phố, an toàn đường bộ, cản trở thu gom rác thải. Ngoài ra, mặt đường có nhiều phần gồ ghề, gạch dễ vỡ được sử dụng và chất lượng xây dựng kém. Nghi nói.
Tương tự, trên phố Hoàng Cầu Mới, thời gian phục vụ của cô không dài, nhưng cô đã phục vụ ở nhiều khu vực. Vỉa hè đã xuống cấp nghiêm trọng, thậm chí còn có một số cấu trúc đường ống … vì vậy đừng sửa đất, nó sẽ khiến mọi người tức giận.
Tương tự, đường Hoàng Cầu Mới sẽ sớm được đưa vào hoạt động, nhưng nhiều phần của vỉa hè, thậm chí là một phần của các đơn vị xây dựng đường ống, đã xuống cấp nghiêm trọng … và mặt đất không thể phục hồi, khiến mọi người tức giận. -Trong một công văn gần đây, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã yêu cầu xác minh toàn bộ dự án xây dựng vỉa hè đường Jinlianen-Ozudu-Huang Ho và làm rõ trách nhiệm của các cơ quan liên quan từ giai đoạn “phê duyệt”. Quản lý có trách nhiệm, đồng thời xem xét dự án để chuẩn bị đầu tư để tránh xảy ra. Ông lãnh đạo và xử phạt các đơn vị xây dựng kém, nhưng có nhiều sai lầm. Sáng ngày 3/7, ông Nguyễn Guoxiong, phó chủ tịch tỉnh Hà Nội, đã chủ trì cuộc họp để khắc phục và sửa chữa những khiếm khuyết trong quản lý và xây dựng đường bộ dưới sự lãnh đạo của bí thư và thị trưởng thành phố. Ông Hồng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải sửa chữa tất cả các đường phố theo ủy quyền của đơn vị. Cái này. Tất cả các khu vực cũng được yêu cầu kiểm tra và sửa chữa tất cả các lối đi trong khu vực của họ.
Tất cả các con đường và đường phố trong thành phố sẽ được sàng lọc, kiểm tra và sửa chữa để đáp ứng các tiêu chuẩn đồng bộ hóa của gạch, vỉa hè, nhà máy, hố ga, hệ thống thoát nước và ánh sáng.
Trong một công văn gần đây, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã yêu cầu kiểm tra toàn bộ dự án xây dựng. Kim Liên-O Cho Dua-Hoàng Cầu làm rõ trách nhiệm của các cơ quan liên quan trong các giai đoạn phê duyệt, thiết kế và tổ chức của cuộc thi.Ông chủ tịch, nhận công việc. Ông tuyên bố: Từ đó, sẽ có một số hình thức quản lý trách nhiệm, sẽ được thực hiện bởi các đơn vị và cá nhân đã phạm sai lầm, trong khi xem xét các dự án chuẩn bị đầu tư để không gây ra vấn đề tương tự. Nhiêu lôi lâm.
Sáng 3/7, ông Nguyễn Guoxiong, phó chủ tịch ủy ban nhân dân Hà Nội, chủ trì cuộc họp để khắc phục và sửa chữa vỉa hè dưới sự lãnh đạo của bí thư thành ủy ủy ban và thị trưởng.
Ông Hồng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải sửa chữa tất cả các đường phố theo ủy quyền của bộ phận này. . Tất cả các khu vực cũng được yêu cầu kiểm tra và sửa chữa tất cả các vỉa hè trong khu vực của họ. Tất cả các con đường và đường phố trong thành phố sẽ được kiểm tra, kiểm tra và sửa chữa để đáp ứng các tiêu chuẩn thống nhất cho gạch, vỉa hè, nhà máy, hố ga, thoát nước và chiếu sáng. ..
Phương Sơn-Minh Minh