Cục hàng không vừa báo cáo với Bộ Giao thông vận tải về việc điều chỉnh quy hoạch của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (Thành phố Hồ Chí Minh), tập trung vào việc tiếp nhận từ 430.000 đến 450.000 hành khách mỗi năm và có 80 đến 85 chỗ đậu xe. So với 50 vị trí hiện tại, có một rò rỉ.
Ước tính tổng vốn đầu tư của kế hoạch sẽ vượt quá 19.3000 tỷ đô la Mỹ, được huy động từ nhiều kênh, như vốn nhà nước, vốn doanh nghiệp và các khoản vay. Các điều chỉnh đã được thực hiện để duy trì hai đường băng hiện tại cách nhau 365 m, và một đường băng song song và hai lối thoát nhanh đã được thêm vào.
Sân bay Tân Sơn Nhất cần tăng đầu tư 19,3 nghìn tỷ đồng. Minh họa: Xuân Hòa
Ngoài hệ thống nhà ga hành khách hiện tại, có sức chứa khoảng 28 triệu hành khách mỗi năm, Kế hoạch bổ sung nhà ga hành khách T4 cũng được thiết kế cho 15 triệu hành khách
Về kế hoạch gây quỹ, Bộ Hàng không yêu cầu vận chuyển Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tập đoàn Sân bay (ACV) trở thành khoản thanh toán tạm ứng tự động cho các nhà đầu tư và vốn, thiết lập tỷ lệ đầu tư cho đường băng, hạ cánh và đường taxi, vốn sẽ được hoàn trả từ ngân sách.
Bộ Hàng không cũng đề xuất cho phép sử dụng dự phòng ngân sách trung ương cho giai đoạn 2017-2019 để Bộ Quốc phòng có thể đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng để di dời đơn vị. Khu vực phòng không tạm thời tại sân bay Biên Hòa đã được bàn giao cho hàng không dân dụng ở Johor Bahru.
Để nạo vét và kết nối giao thông bên ngoài sân bay, bộ phận hàng không đã đề xuất một kế hoạch đường bộ quốc gia từ công viên Huangwanshou đến Tan. Sun Tzu đã thêm một cầu vượt hình chữ Y để nối đường cao tốc Trường Sơn đến nhà ga hành khách và từ nhà ga nội địa đến lối ra. Hàng không. Đồng thời, việc cải tạo và mở rộng đường cao tốc 18E, Huanghetai và C2 nối đường Hehua đến nhà ga hành khách mới …
Báo cáo của Bộ Hàng không dựa trên kế hoạch chuẩn bị của Công. Các nhà lãnh đạo chính phủ đã nhiều lần đề xuất thành lập một công ty tư vấn và thiết kế kiến trúc hàng không (ADCC-Bộ Quốc phòng).
Kế hoạch chỉ cần 24,52 ha đất quân sự để xây dựng nhà ga mà không giải phóng mặt bằng dân sự. — Mới đây, bộ phận tư vấn của Bộ Quốc phòng đã đề xuất 7 kế hoạch điều chỉnh kế hoạch, mở rộng và hiện đại hóa sân bay. Tân Sơn Nhất. Trong số đó, Phương án 3 được coi là phù hợp nhất. Nội dung của nó bao gồm đường taxi song song và đường băng kết nối đường băng 25L / 07R và 25L / 07L, xây dựng nhà ga T3 và T4, mỗi nhà ga có thể chứa 10 triệu hành khách mỗi năm ; Xây dựng bãi đỗ xe và bảo trì kỹ thuật ở phía bắc.
Kế hoạch sẽ đưa tổng công suất của sân bay Tân Sơn Nhất lên 43-45 triệu người mỗi năm, đồng thời chỉ cần dọn sạch 24 hoặc 52 ha trạm đất quân sự, mà không cần giải phóng mặt bằng dân sự. Tổng mức đầu tư của kế hoạch là khoảng 1.935 tỷ đồng, và thời gian thi công là 2-3 năm.
Cho vay