Vào chiều ngày 5 tháng 12, công ty xây dựng công trình dân dụng số 4 của cầu Ben Thúy (Cienco 4) cho biết kể từ đầu năm 2016, các nhà đầu tư đã cung cấp cho mọi người vé hàng tháng và hàng quý. Nghi Xuân sống gần cầu Bến Thủy. Tuy nhiên, như một phần của kế hoạch giảm phí bắt đầu vào ngày 20 tháng 11, chủ xe sẽ tiếp tục sử dụng vé trong một tháng và toàn bộ quý của năm nay, sau đó mua vé hàng tháng và hàng quý dựa trên mức giảm giá mới. . — Trên cầu Bến Thủy 1 Nghệ An, hàng chục cảnh sát được hướng dẫn. Ảnh: Hải Bình .
Một đại diện của Cienco 4 cho biết, trước khi nhiều người đặt câu hỏi, Nghi Xuân tuyên bố rằng anh không sử dụng đường BOT phía nam cầu Bến Thủy, nhưng vẫn phải trả tiền để qua cầu. Vị trí địa điểm 2 Năm 2014, các trạm thu phí của cầu Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2 đã được Bộ Giao thông vận tải và các tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An phê duyệt để trả lại vốn của thị trấn đường tránh dự án Thành phố và quốc lộ số 1 một phần của. Bến Thủy-Hà Tĩnh đi đường vòng. Trong lĩnh vực này, nhà đầu tư Cienco 4 đã đầu tư vào 4 dự án đường tránh, cầu Bến Thúy 2 và một số cơ sở khác. Do đó, chính quyền cho phép công ty tính chi phí hoàn trả tại hai địa điểm này. Giám đốc điều hành Cienco 4 cho biết, trạm này cách trạm thu phí khác là Hoàng Mai và Cầu Rác hơn 70 km, để đảm bảo sự thống nhất. Mặc dù di chuyển hai trạm sạc về phía nam sẽ không thể đảm bảo khoảng cách từ trạm sạc Cầu Đường, và cũng sẽ ảnh hưởng đến các hoạt động thương mại ở Bắc Hà Tĩnh và Lào.
3 Hôm nay, người từ Nghi Xuân (Hà Tĩnh) đã mang nhiều xe ô tô có băng rôn đến khu vực và họ tập trung tại đầu cầu Bến Thủy 1 ở Shimoda. Một số người cho rằng lý do của sự phản đối là nhiều khu dân cư không sử dụng đường BOT phía nam cầu Bến Thủy, nhưng họ vẫn phải trả tiền mỗi khi qua cầu. Ngoài ra, vé hàng tháng và hàng quý sẽ không giảm từ tháng 12.