Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh đã chỉ ra trong tài liệu mới nhất gửi Bộ Truyền thông rằng chức năng của nhà ga (xây dựng cảng làm bến cho tàu và tàu) đã được chuyển đổi sang phát triển và vận hành nhà ga. Thời gian biểu này được thiết kế để phát triển vận tải hành khách liên quan đến du lịch đô thị.
Đề xuất này cũng đang được chính quyền thành phố đánh giá để giúp tăng tiềm năng của giao thông đường sông du lịch nói trên. Sông Sài Gòn sử dụng cơ sở hạ tầng nhà ga hiện có để giảm áp lực cho giao thông đường bộ.
Bathon là một xưởng đóng tàu dài hạn và được coi là di sản quý giá của Sài Gòn. Ảnh: Luật thành phố Hồ Chí Minh.
—
—
—
— Được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, Ủy ban Nhân dân thành phố hứa sẽ lãnh đạo các đơn vị liên quan đề xuất kế hoạch cải tạo cầu cảng hiện có và hoàn thành các công trình công cộng . Thực hiện các thủ tục hỗ trợ đất, quy trình quản lý và quy trình vận hành theo kế hoạch để đảm bảo kết nối giao thông đẹp, an toàn và thuận tiện.
Công ty thương mại trước đây – Công ty TNHH Phát triển Đầu tư đã phát triển nhà đầu tư phụ của Thiên Niên Kỳ-Ba, và đã đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải để chuyển đổi tất cả các chức năng của Nhà ga Bassen hiện tại thành tàu chở khách, du thuyền nước ngoài và đường thủy nội địa Cầu cảng nơi tàu thuyền ra vào. -Nhà máy đóng tàu Sơn Sơn nằm ở ngã ba sông, tiếp giáp với sông Sài Gòn và kênh Thị Nghè. Nó được xây dựng vào năm 1790 để xây dựng và bảo trì. Sửa tàu, đây là di sản hàng hải lâu đời của Sài Gòn.
Hiện tại, nơi này đã đóng cửa hoạt động cảng. Thiết bị cơ khí và cần cẩu đã được gỡ bỏ khỏi bến tàu. Nhà đầu tư sử dụng khu vực nhà máy để thu thập vật liệu, vật liệu xây dựng Dự án Khu phức hợp Sài Gòn-Basong.
Bến tàu Basong gồm 3 cây cầu với tổng chiều dài gần 380 m, nằm bên hữu ngạn sông Sài Gòn ở Sài Gòn, thuộc quận Bến Nghệ, quận 1. Bến tàu tiếp giáp với Khu phức hợp Sài Gòn-Basong. Vùng nước phía trước bến tàu thuộc về vùng nước cảng đô thị do Cơ quan quản lý cảng biển quản lý.
Hữu Nguyễn