Tàu được kéo lên đường sắt trên cao. Video: Phạm Vương
Sáng ngày 13 tháng 10, tàu Cát Linh-Hà Đông được kéo bởi một đoàn tàu chậm xây dựng và đến ga Cát Linh từ khu vực thả xuống (Hà Đông). Cao 13 km. Người phụ trách ủy ban quản lý dự án đường sắt cho biết, do dự án chưa hoàn thành hệ thống điện và thông tin, nên tàu không có quyền kiểm soát, tàu được kéo để phục vụ các hoạt động xây dựng thay vì chạy thử.
“Tàu được kéo để thẳng hàng với đường ray. Nhiều công trường xây dựng yêu cầu tàu phải đảm bảo độ chính xác và đồng bộ tuyệt đối với hệ thống thiết bị tàu.” Trưởng ban quản lý dự án.
Bốn đoàn tàu đang chạy trên đường sắt. Nhiếp ảnh: Phạm Vương. — Sau khi tàu được đưa trở lại ga Cát Linh, nó sẽ ở lại ga trong vài ngày cho các dịch vụ xây dựng, và sau đó tàu sẽ tiếp tục được kéo đến các địa điểm khác trong dự án cho các dịch vụ xây dựng. -Theo kế hoạch ban đầu, dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông đưa hệ thống vào hoạt động vào tháng 10/2017. Tuy nhiên, do sự chậm trễ của dự án và không đủ tiền, kế hoạch không thể được thực hiện. Để chạy tàu thử nghiệm, ngoài đường sắt, các đường dây điện và thiết bị thông tin phải được kết nối.
Theo ban quản lý dự án, khối lượng xây dựng hiện tại của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông. 95% việc xây dựng đã được hoàn thành, nhưng các vấn đề còn lại liên quan đến thiết bị. Đồng thời, do chi tiêu của dự án chậm, hoạt động xây dựng tại khu vực này đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông dài gần 13 km, với 12 ga nhà ở tăng lên cao nhất. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành việc lắp đặt thiết bị vào cuối tháng 7 và thử nghiệm trên đường ray vào tháng 10. Đến quý II năm 2018, toàn bộ hệ thống sẽ được thử nghiệm. -Doan Loan