Tại Hội thảo vận hành dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vào sáng ngày 10 tháng 8, ông Vũ Hồng Phương, Phó trưởng ban quản lý dự án cho biết, các yếu tố xây dựng của toàn bộ tuyến đường đã được hoàn thành. Hơn 96%, hơn 95% thiết bị được nhập khẩu và khoảng 85% thiết bị đã được cài đặt hoàn chỉnh. Kể từ đầu tháng 8, với việc hoàn thành công việc điện và cấp điện, tàu có thể kiểm tra toàn bộ hành trình của tuyến trước khi kết thúc tháng này. Nghệ thuật từ Trung Quốc đến Việt Nam, 681 người sẽ tham gia dự án vào những ngày này và họ sẽ có mặt tại đó vào ngày này, với mục đích tham gia đào tạo và chấp nhận dự án để quản lý và vận hành tiếp theo. Bao gồm 651 công nhân và 30 kỹ sư và quản lý.
Tàu Cát Linh-Hà Đông dừng tại ga. Ảnh: Giang Huy
Ông Wu Hongfu cho biết, hoạt động của dự án sẽ bao gồm vỉa hè và camera giám sát đường để theo dõi những ảnh hưởng bên ngoài. Tàu chạy trên đường cao tốc riêng. Theo quy định, khoảng cách an toàn từ hành lang tuyến được đảm bảo. Có những chướng ngại vật trong nhà ga, vì vậy người nước ngoài không thể vào đường ray.
Thay mặt đường sắt, Vũ Hồng Trường, Tổng giám đốc Công ty TNHH Thành viên đầu tiên Đường sắt Hà Nội, cho biết tốc độ trung bình của các chuyến tàu Cát Linh-Hà Đông là 35 km mỗi giờ. Cuộc khảo sát của đơn vị cho thấy 98% số người được hỏi biết về dự án và 95% cho biết họ sẽ thử nó. Mọi người cũng đồng ý lấy giá vé cao hơn 35% đến 37% so với vé xe buýt và cao hơn 15% đến 20% so với vé xe buýt hàng tháng. “Theo giá khảo sát, nhiều hành khách muốn các dịch vụ giá trị gia tăng, như ATM, cửa hàng tiện lợi, nhà hàng thức ăn nhanh và máy bán hàng tự động. … Do đó, bộ sẽ cung cấp các dịch vụ này ở một số địa điểm bên ngoài khu vực tàu để đảm bảo vệ sinh và an toàn.
Theo ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm điều hành giao thông đô thị, hoạt động của tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông dự kiến sẽ rất đông người tham gia, sẽ làm thay đổi giao thông trên quốc lộ 6. Tổ chức xe buýt kết nối với đường sắt để đón khách và giải tỏa hành khách trong nhà ga Video: Tàu hỏa Cát Linh-Hà Đông đi qua và sắp xếp dự án.
Tuyến đường sắt đang chạy ning Cát Linh-Hà Đông dài 13 km, bắt đầu từ ga Cát Linh và kết thúc tại ga Yên Nghĩa (Hà Đông). Dự án bao gồm 13 đoàn tàu, mỗi đoàn có 4 ô tô. Sau khi thử nghiệm chạy trên toàn bộ tuyến đường vào tháng 8, tàu điện sẽ được thử nghiệm không tải trong 3 đến 6 tháng tới để điều chỉnh hiệu suất tổng thể. Dựa trên kết quả kiểm tra, cơ quan chức năng sẽ quyết định khi nào đưa tàu vào hoạt động thương mại.
Đoàn Loan