Trên cầu Triệu 1 của Pinghe, hướng dẫn của Bến xe phía Đông, ô tô di chuyển từng chút một, và nhiều xe phải đi trên vỉa hè.
Chiều nay là ngày làm việc cuối cùng và mọi người bắt đầu tràn vào. Quê tôi, kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân là 7 ngày .
Theo hướng dẫn của cầu Bình Triệu 1 và bến xe buýt phía đông, những chiếc ô tô di chuyển một chút, và nhiều ô tô phải đi trên vỉa hè. Trong cuộc họp cuối cùng, mọi người bắt đầu đi du lịch đến quê hương của họ cho một kỳ nghỉ Tết 7 ngày.
Những con đường quanh xe buýt, như Đinh Bộ Linh, Quốc lộ 13, Nguyễn Xi, Xô Việt Nghìn … giao thông rất đông. “Khoảng nửa tháng trước Tết, khu vực này đầy những khung dệt từ sáng đến chiều. Mỗi lần có một hành khách đến đây, đó là một vấn đề đối với tôi”, ông Trần Tiến Lê (taxi xe máy) nói.
Những con đường quanh bến xe, như Đinh Bộ Linh, Quốc lộ 13, Nguyễn Xi, Xô Việt Nghệ … cũng rất đông. “Trong nửa đầu Tết, khu vực này đầy những khung dệt từ sáng đến chiều. Mỗi lần khách du lịch đến đây là một vấn đề đối với tôi”, ông Trần Tiến Lê nói. (Xe ôm).
“Xe cứu thương” mắc kẹt giữa đường và liên tục bấm còi trong trường hợp khẩn cấp.
Xe cứu thương bị “kẹt” giữa đường và liên tục bấm còi trong trường hợp khẩn cấp.
Nhiều đứa trẻ mệt mỏi bất tỉnh trên đường về nhà từ trạm xe buýt
Nhiều đứa trẻ mệt mỏi ngã gục trên đường về nhà đón Tết.
Người giao hàng tận dụng “tắc nghẽn giao thông”. Trong lễ hội mùa xuân, uống nước trong thời tiết nóng.
Người giao hàng nên được gọi để uống nước trong thời tiết nóng trong lễ hội mùa xuân.
– Gần đây, tại cầu Pintriou, ông Tren Anhahao ngồi trên vỉa hè nghỉ ngơi. “Tôi đã đến trạm xe buýt để giao hàng cho bạn. Tôi mất gần 15 phút để qua cầu. Thời tiết rất nóng và tôi rất mệt sớm.” Hao nói.
Tôi sắp qua cầu Bình Triệu. Ông Trần Anh Hào ngồi trên vỉa hè nghỉ ngơi. Hao nói: “Tôi đã đến trạm xe buýt để giao hàng cho bạn. Sau khoảng 15 phút, trời quá nóng, vì vậy tôi nhanh chóng cảm thấy mệt mỏi.” Điều chỉnh dòng chảy. Xe buýt chở khách đi ra ở Bến xe phía Đông. Trong khu vực này, lực lượng phòng thủ dân sự tham gia giao thông để hạn chế tắc nghẽn giao thông.
– Trung úy Juan Huang Tuấn chịu trách nhiệm điều khiển giao thông và xe ô tô riêng vào và ra khỏi cổng từ Bến xe buýt phía Đông. Trong khu vực này, có lực lượng phòng thủ dân sự để giúp giao thông hạn chế tắc nghẽn giao thông.
Fokker của tôi (20 tuổi, vùng nông thôn ở quận Fu’an) đi bộ khoảng một km đến Station East Road. “Đường rất khó. Tôi phải xuống sớm để đi bộ nhanh và không bị trễ. Biết rằng có rất nhiều kẹt xe trong những ngày này, tôi phải đến ga sớm.” Làng Phú Yên (làng Phú Yên) đi bộ khoảng một km về phía đông trạm xe buýt. “Con đường rất khó khăn. Tôi phải xuống sớm để đi bộ nhanh và không bị trễ. Biết được tình trạng kẹt xe trong những ngày này, tôi phải đến ga sớm.” Phúc nói. -Trong trạm xe buýt và khu vực, khu vực này thường rất đông xe cộ và hành khách. Xe buýt vào và rời ga suốt cả ngày.
Các trạm xe buýt và bãi đỗ xe thường rất đông xe cộ và hành khách. Xe buýt đi vào và ra khỏi nhà ga cả ngày.
Mọi chỗ ngồi trong nhà gần như trống rỗng và mọi người đều đầy hành lý. Nhiều người mệt mỏi vì ngủ thiếp đi do phải chờ đợi lâu.
Tất cả chỗ ngồi trong phòng gần như trống rỗng, và mọi người đều mang theo hành lý. Do phải chờ đợi lâu, nhiều người không thể ngủ được.
Năm nay, East Bus Station sẽ cung cấp 417.000 vé Tết, sẽ đạt đến đỉnh điểm từ ngày 26 đến 28 tháng 12. Tuyến đường phổ biến nhất là từ thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh miền trung và cao nguyên. Nếu có sự gia tăng đột ngột về khách hàng, trạm xe buýt đã chuẩn bị 20 chiếc xe dự phòng.
Năm nay, Trạm xe buýt phía Đông sẽ cung cấp 417.000 vé Tết và thời gian cao điểm là từ 26/12 đến 28/12. Tuyến đường phổ biến nhất là từ thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh miền trung và cao nguyên. Nếu có sự gia tăng đột ngột về khách hàng, trạm xe buýt đã chuẩn bị 20 chiếc xe dự phòng.
Quỳnh Trần