Hôm nay là ngày 14 cổng thu phí BOT Hòa Lạc không thể hoạt động do người dân thị trấn Yên Quang, Phúc Tiến (Kỳ Sơn, Hòa Bình) dùng ô tô vượt 4 làn đường. , Người dân không còn tụ tập ở trạm BOT mà đậu 3 ô tô không người lái ngược chiều. Ô tô sử dụng làn cơ bản để qua trạm mà không phải trả phí. Nhân viên quản lý nhà ga cũng đã cho nghỉ việc một nhân viên để chăm sóc tài sản.
Một số cư dân nói rằng những chiếc xe phản đối sẽ chỉ dừng lại sau khi chủ sở hữu yêu cầu miễn trừ, và dừng lại khi chủ sở hữu căn hộ không yêu cầu miễn trừ. Khoảng cách trong bán kính 5 km quanh ga là đạt yêu cầu.
Trạm BOT Hòa Lạc không thu phí được 14 ngày liên tục. Ảnh: Gia Chính
Ông Bùi Quang Bạt, Giám đốc Công ty TNHH BOT Quốc lộ 6 Hòa Lạc-Hòa Bình (công ty đầu tư của dự án) cho biết, việc công ty không thu hồi được chi phí trong 14 ngày liên tục khiến công ty ông Bart nói thêm: “Điều này sẽ gây ra Thiệt hại khoảng 3,5 tỉ đô la Mỹ “.” Nếu cơ quan chức năng yêu cầu giảm bán vé mà công ty chuẩn bị chấp hành thì chúng tôi đang chờ kết luận của Thủ tướng Chính phủ và các ban ngành “— 14 BOT Hòa Lạc không thu phí. Video: Gia Chính
Cuối tháng 4, Bộ Giao thông Vận tải cho phép Công ty đầu tư dự án thu phí đường bộ tuyến Km17 + 100 đoạn Hòa Lạc – Hòa Bình từ nửa đêm hàng ngày. Ngày 3/5, vốn đầu tư của Dự án xây dựng đường Hòa Lạc – Hòa Bình và cải tạo, hiện đại hóa Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình đã được hoàn trả. Giá vé thấp nhất là 35,000 VND / đường và cao nhất là 180,000 VND / đường.
Nhưng sau đó, mọi người đã tụ tập để phản đối. Vào ngày 18 tháng 6, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương xem xét đề xuất của tỉnh Hòa Bình về tuyến đường BOT Hòa Lạc để điều phối lợi ích của đất nước, nhà đầu tư và người dân. .
Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc – Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 Xuân Mai – Hòa Bình, theo hình thức BOT dài 56 km, gồm 2 phần: Tuyến đường Hòa Lạc – Hòa Bình được xây dựng mới Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình được nâng cấp, hiện đại hóa, dài 30 km. Đường cao tốc Hòa Lạc-Hòa Bình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, có nền tảng 12m và mặt đường 11m.
Gia Chinh