Bộ GTVT vừa có thông báo về việc vi phạm hợp đồng đầu tư BOT đường cao tốc Trường Lương-Mỹ Thuận với nhà đầu tư và công ty dự án.
Theo Bộ GTVT, hiện tại, chủ đầu tư và công ty vẫn chưa sở hữu 100% dự án và chưa ký kết hợp đồng tín dụng, về nhu cầu, hai sự kiện đã bị chậm lần lượt 7 và 6 tháng.
Ngoài ra, công ty dự án không rõ chi 80,4 tỷ đồng (chỉ bao gồm nội dung “đã xóa”), còn cho vay 120 tỷ đồng khác mà công ty không nêu rõ.
“Khi sử dụng quyền và lợi ích, không ghi rõ các khoản chi, cho vay, nhưng không tuân thủ chi phí thông quan của địa phương, ảnh hưởng lớn đến tiến độ thông quan”, Bộ Giao thông Vận tải cho biết. “
Cao tốc Lư Long – Mỹ Thuận sẽ kết nối với đường cao tốc TP.HCM – Ng Long. Ảnh: Xuanhua
ng Cao tốc Long-Mỹ Thuận là một dự án quan trọng. Tuy nhiên, theo Bộ Giao thông Vận tải Theo thông cáo, nhà đầu tư và công ty không kỳ vọng Bộ GTVT sẽ thúc đẩy triển khai dự án, dự án đã được triển khai đúng thời hạn, chủ đầu tư và công ty dự án đã vi phạm hợp đồng; yêu cầu công ty phải huy động đủ vốn chủ sở hữu trước cuối tháng 7, và trong 2 Ký hợp đồng vay trong tháng, hết thời hạn này nếu công ty dự án không thực hiện đúng yêu cầu, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chấm dứt hợp đồng dự án
Thiết kế 51km 6 làn xe tại tỉnh Tianlang. Dự án do 6 công ty tham gia theo hình thức BOT Vốn đầu tư của công ty gần 1.500 tỷ đồng, mặc dù đã có kế hoạch rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, giúp thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội miền Tây Nam Bộ, giảm gánh nặng cho Quốc lộ 1, chậm tiến độ và dự án rất chậm. , Dự kiến hoàn thành vào năm 2018.
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng (Trịnh Đình Dũng) đã yêu cầu các bên liên quan đẩy nhanh tiến độ xây dựng dự án, dự án phải hoàn thành trong vòng một năm 2019 .—— Bình minh tiền vay