Dự án có diện tích hơn 5.300m2, gồm 7 tầng hầm và 3 tầng nổi, có sức chứa hơn 700 ô tô và 400 xe máy. Bên cạnh hoạt động bãi đậu xe kết hợp thương mại dịch vụ, công ty cũng đã hoàn thành giai đoạn xây dựng Tongdong và bàn giao cho bộ phận quản lý.
Giai đoạn Tongdong (Khu 1), tầng 7 và 3 của dự án bãi đậu xe ngầm. Nhiếp ảnh: Hà Giang .
Đại diện Công ty TNHH Tập đoàn Đông Dương (chủ đầu tư dự án) cho biết, mới đây Bộ Kế hoạch và Xây dựng đã yêu cầu công ty chuyển đổi công năng tầng 1 của dự án. Từ các tổ chức thương mại đến không gian mở, tổ chức các sự kiện cộng đồng. Tuy nhiên, công ty không đồng ý, do sàn được thiết kế với chức năng thương mại nên dự án có thể nhanh chóng thu hồi vốn. Trong phần thiết kế, dự án sử dụng 60% diện tích đất cho bãi đậu xe và sân khấu, 40% cho mục đích thương mại.
Chủ đầu tư thông báo dự án đã được phê duyệt vào năm 2015. Sau khi hoàn thành quá trình thẩm định thiết kế, nó được phép và dự án phải được thiết kế lại vì có một phần (Bến Thành-Tham Lương) thuộc dự án tàu điện ngầm số 2. Sự thay đổi này khiến chủ đầu tư bị động vì không hề được thông báo dự án bị ảnh hưởng bởi tuyến tàu điện ngầm trong quá trình triển khai. Bà Nguyễn Thị Bảo Quỳnh, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH Tập đoàn Đông Dương, cho biết có sự điều chỉnh do trùng với dự án tuyến metro số 2. Nếu vấn đề không thể giải quyết nhanh chóng thì phải lùi ngày khởi công dự án sang năm 2021, nhưng không thể hoàn thành trong năm nay.
Bộ Kế hoạch và Xây dựng mới đây đã rà soát, đối chiếu các quy định và xác định cơ bản dự án thuộc khuôn viên Công viên Taodan nên thực hiện theo quy hoạch. Nếu giải quyết theo đề nghị của chủ đầu tư thì sẽ làm thay đổi bản chất quy hoạch sử dụng đất công viên cây xanh. Sở đã báo cáo UBND thành phố hướng giải quyết.
Dự kiến khi dự án hoàn thành, sân khấu trống sẽ được thay thế bằng sân khấu mới có sức chứa 4.000 người. Nhiếp ảnh: Hà Giang.
Năm 2010, Dongyang Group Co., Ltd. được cấp giấy chứng nhận thực hiện Dự án Bãi đỗ xe ngầm Tongdong. Do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc nên quá trình triển khai dự án bị đình trệ trong thời gian dài. Tính đến cuối năm 2018, dự án nằm trong 180 dự án thực hiện không đúng kế hoạch sử dụng đất hàng năm, Bộ Tài nguyên và Môi trường kiến nghị UBND TP.HCM hủy bỏ. Tuy nhiên, đến tháng 7/2019 / UBND Thành phố Hồ Chí Minh vẫn chấp nhận cho Công ty TNHH Tập đoàn Tong Yang tiếp tục đầu tư và thi công dự án. Đổi lại, công ty phải tuân thủ tiến độ xây dựng năm 2020 của dự án và hoàn thành vào cuối năm 2022, nếu không sẽ bị hủy bỏ.
Theo quy hoạch, tại Trung tâm Sài Gòn có 4 bãi đậu xe ngầm. (Tại Công viên Lê Văn Tám, Sân khấu Đồng Nai, Công viên Tao Đàn và Sân vận động Hoa Lư), 6.300 ô tô và 4.000 xe máy tập trung. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có dự án nào được triển khai.