Công ty Đường sắt Việt Nam ngày 25/7 cho biết, ngày 14/7, nhân viên điều hành ga Suối Vận (Bình Thuận) đưa đoàn tàu SQN2 vào đường ray số 2 nhưng nhân viên gác chắn ghi tín hiệu cho phép. Tàu SE1 đến ga trên cùng một đường ray. – Giới đường sắt Việt Nam coi việc hai đoàn tàu vào một ga trên cùng một đường ray là một sự kiện hy hữu. – Lái tàu SE1 phát hiện sai nên nhanh chóng dừng lại cách tàu SQN2 khoảng 80 m và báo cho ga Suối Vận cấp cứu. Sau đó, tàu SE1 đi trên đường số 3 để SNQ2 chạy. Rất may sự cố không gây thiệt hại về người và của. Quên mất, tôi không đến địa điểm đón. Mãi đến khi tiếng chuông báo thức vang lên, đội phục vụ mới tỉnh giấc và vội vàng bật tín hiệu.
Bộ GTVT yêu cầu Công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương làm rõ trách nhiệm nhân sự. Nhân viên phụ trách các sự cố nêu trên cần kiểm tra kỹ quá trình vận hành của tàu chịu trách nhiệm và giám sát để đảm bảo sự phối hợp giữa nhân viên gác chắn và lái tàu. Nếu phát hiện khiếm khuyết, ngành cần có những thay đổi tương ứng để tránh xảy ra sự cố tương tự, đề nghị báo cáo kết quả về Bộ trước ngày 30/7.