Cầu Đông Trù kéo dài 1,1 km trên sông Đuống, mặt cắt ngang 55 m, 8 làn xe. Ngoài hệ thống đường dẫn hai đầu, cầu còn có 3 nhịp chính, trong đó hai nhịp chính dài 80 m, nhịp giữa sông 120 m, với công nghệ mới, vòm ống thép của cầu được đổ bê tông, nhiều nhất trong toàn bộ dự án quốc lộ 5. Gói thầu quan trọng với tổng giá trị 882 tỷ đồng do 3 công ty lớn của Bộ GTVT là Cienco 1, Cienaco 4 và Tổng công ty Xây dựng Thăng Long thi công.
Cầu Đông Trù là cầu vòm thép đầu tiên của Việt Nam. Ảnh: Đoàn Loan .
Dự án mở rộng đường số 5 được khởi động từ năm 2005. Chiều dài 13,3 km, mặt cắt ngang nền từ 65m đến 68,5m. Tuyến đường này bắt đầu từ khu trung tâm thành phố Bắc Tanglong-Vantri, dọc theo các thị trấn Kim Nỗ, Vĩnh Ngọc và Xuân Canh (huyện Đông Anh), băng qua Quốc lộ 3, sau đó vượt sông Đuống đến cầu. Cui (Quận Longbian). Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại I, tốc độ 80 km / h, tổng mức đầu tư 6.661 tỷ đồng. -Trong lễ thông xe Hà Nội, Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Triều Tạo đã đánh bại Grand Prix, một trong 37 công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội từ năm 2011 đến 2015. Sau khi nạo vét đường 5 sẽ góp phần hoàn thiện đường vành đai 2 phía Bắc Hà Nội, từ đó thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp, khu đô thị như Bắc Tanglong-Vân Trì, Tongan-Co Loa, Gia Lam-Sai Đồng .
Tuyến đường này hoàn thành sẽ kết nối hạ tầng giao thông khu vực phía Bắc Hà Nội, bao gồm đường 5 kéo dài, cầu Nhật Tân, đường nối sân bay với Nội Bài đến cầu Nhật Tân, để hiện thực hóa trên vành đai Lưu thông đồng thời các phương tiện Hải Phòng 2 trục sẽ dễ dàng đến Sân bay Nội Bài.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cũng cho biết đây là dự án quan trọng đối với giao thông đô thị Hà Nội và có ý nghĩa to lớn đối với 60 năm giải phóng thủ đô. Cầu Dongchu đã trở thành điểm nhấn kiến trúc quan trọng ở khu vực phía Bắc sông Hồng, cho thấy sự phát triển của thủ đô đang rất đáng khích lệ. Phó thủ tướng cũng yêu cầu Hà Nội xây dựng phương án thu xếp trợ cấp. Lưu lượng giao thông hợp lý nhằm nâng cao hiệu quả của tuyến, hình thành đầu mối giao thông chính cung cấp dịch vụ cho các khu công nghiệp và đô thị phía Bắc sông Hồng, đồng thời làm rõ giao thông liên tỉnh đến thành phố Hải Phòng, sân bay Nội Bài và các tỉnh. Tây Bắc .
Đoàn vay