Ngày 8/12, Phó Thủ tướng Quốc vụ viện Trịnh Đình Dũng đã thị sát công trường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi. Tại đây, ông hỏi Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam. (VEC) đang làm việc với Quảng Nam để tìm giải pháp trong thời gian sớm nhất nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc cục bộ trên quốc lộ 40B qua địa bàn huyện Phú Ninh.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng thị sát hiện trường xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi. Ảnh: Đắc Thanh
Theo Phó Thủ tướng, đường cao tốc tổng hợp Đà Nẵng phải trở thành hình mẫu về tiến độ và chất lượng của toàn tuyến cao tốc Bắc Nam mới được triển khai. — “Nhà thầu đã tập hợp phương tiện, nhân viên cùng nhau đảm bảo thi công đúng thời gian, chất lượng. Ông Đông cho rằng quan trọng nhất là có một số giải pháp đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người, phương tiện và nhân viên trong khu vực khi thi công. ——Đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Nam đoạn qua tỉnh Quảng Nam và Quảng Nam thuộc tỉnh Đà Nẵng, dài 139 km, tổng mức đầu tư 34 nghìn tỷ đồng, đầu tháng 8/2017, từ Đà Nẵng đến Tân 65 km Kishi đang đưa vào sử dụng, thời gian thông xe đoạn còn lại vào tháng 6 năm 2018. Ảnh: Đắc Thanh .—— Hàng ngày phải chạy xe vào đường cao tốc, ô tô đi từ quốc lộ 1A (thị xã Tam Kỳ) vào quốc lộ 40B. Đang lưu thông trên đường khoảng 5 km, đoạn qua trạm soát vé về Đà Nẵng, lượng xe tăng đột biến khiến quốc lộ 40B hư hỏng, ùn tắc giao thông thường xuyên và xảy ra tai nạn. – – Anh Lương Văn Hà, nhà gần quốc lộ 40B, cho biết. Đi vào hoạt động từ ngày thông xe, quốc lộ 40B trời mưa bão, ông Hà cho biết: “Việc giải quyết mặt đường, kẹt xe ngày đêm khiến việc đi lại rất nguy hiểm. Ngày nào cũng có tai nạn xảy ra và có 4 người chết. “Cuối tháng 11, tỉnh Quảng Nam kiến nghị Bộ GTVT xem xét, đình chỉ xe container, xe tải trên 10 tấn chạy trên tuyến cao tốc Đà Nẵng-Tân Kì cho đến khi hoàn thành toàn tuyến Đà Nẵng – Quảng Nam. — -Ngày 7/12, VEC thông báo dừng dịch vụ xe loại 4 (10 xe trở xuống) xe trên 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 fit) và loại 5 (xe tải trọng 18 tấn trở lên, 40 Xe container Ft) .Đắc Thành