Theo số liệu của Phòng Cảnh sát giao thông vận tải tỉnh Thanh Hóa, trên địa bàn tỉnh hiện có 519 xe tải bỏ biển cấm, trong đó 444 chiếc được sản xuất từ năm 1989 và 75 chiếc được sản xuất từ năm 1994. Những chiếc xe này vẫn được người dân bí mật sử dụng làm phương tiện đi lại. Hàng hóa ở vùng sâu, vùng xa tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.
Thời điểm xảy ra vụ tai nạn thảm khốc, biển số xe 29H-7506 đã hết hạn sử dụng. Ảnh: Linshan.
Trừ những xe tải đã hết niên hạn sử dụng, tính đến ngày 31/12/2014, trên địa bàn tỉnh vẫn còn khoảng 1.000 xe ô tô hết hạn đăng kiểm chưa đến trung tâm đăng kiểm lại. -Colonel Lu Tianming, Trưởng phòng CSGT tỉnh Thanh Hóa cho biết, để ngăn chặn các phương tiện hết niên hạn sử dụng, cơ quan chức năng đã ra thông báo đến các huyện, thị xã, thành phố. Đại tá Minh nói: “Phố và chủ xe thu hồi biển số” “Xe hết niên hạn sẽ cố tình phạt 4-6 triệu đồng, nếu tiếp tục vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm”, theo ông Minh Người ta cho rằng do tài xế thường lái xe vào ban đêm hoặc trong rừng sâu khi không có lực lượng tuần tra nên gặp rất nhiều khó khăn trong việc xác định các phương tiện đó … , Bao gồm hơn 80.000 ô tô chở hàng và 40.000 ô tô du lịch. Đến năm 2015, cả nước sẽ có hơn 3750 xe hết niên hạn sử dụng, phải thu hồi biển số và thanh lý xe.
Trước đó, chiều 24/1, trên đường TP.HCM xảy ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng giữa ô tô cá nhân và ô tô tải qua huyện Như Xuân (Thanh Hóa) làm 10 người tử vong. , 4 người bị thương. Sau khi kiểm tra, chiếc xe tải mang biển số Hà Nội đã hết hạn sử dụng nhưng vẫn phóng xe trên đường.