Trong đợt kiểm tra dự án khôi phục đường tại TP.HCM, từ ngày 14-16 / 11, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã yêu cầu Ban Tổng giám đốc giám sát đặc biệt đối với một số doanh nhân trên đoạn đường qua Tây Nguyên. Trong tháng 11 năm nay nếu không thay đổi tổ máy sẽ ngừng thi công và sử dụng tổ máy khác.
Lin Wengang, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, cho biết tiến độ thanh tra xây dựng hiện nay là đảm bảo toàn cầu, sản xuất xây lắp đạt hơn 30%, kinh phí 814 tỷ đồng. Ủy ban quản lý đã kiểm tra năng lực của các nhà thầu có nguy cơ chậm trễ và xếp họ vào loại giám sát đặc biệt.
Tổng giám đốc cũng đã xin ý kiến Bộ GTVT về khả năng “cắt giảm đáng kể” nhà thầu để báo cáo bộ trước. Chỉ trong trường hợp chậm trễ. Hoàng cho biết: “Ban giám đốc sẽ theo dõi các chủ đầu tư và báo cáo tiến độ hàng tháng, nếu họ cảm thấy không hài lòng, tiến độ sẽ bị gián đoạn.”
Dự án đường Hồ Chí Minh đang trong giai đoạn triển khai ráo riết. Ảnh: Lin Hong-Huang Conglu, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Đài cho biết, công tác giải phóng mặt bằng gần như đã hoàn thành và nhà thầu được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ trong mùa khô mà vẫn đảm bảo an toàn. Tất cả giao thông trên toàn tuyến. “Hiện xe Jialai ở Trat mất hơn 6 tiếng, gấp đôi so với trước khi nâng cấp. Ông Lu cho rằng đây là đường chính nên doanh nhân phải đẩy nhanh tiến độ, địa phương tạo điều kiện tốt nhất. – “Dự án đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên phải hoàn thành trước thời hạn. Ngày 30 tháng 6 năm 2015. Đây là diễn biến cuối cùng, không có sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ, không mở rộng thêm. Trung tuần tháng 11 phải đôn đốc ban quản lý dự án xử lý các nhà thầu yếu kém ”, Thứ trưởng Bộ GTVT .—— Lin Hong