Ngày 25/10, Tổng cục Đường bộ đã có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Định, Cục Quản lý đường bộ số 3, BOT Beipingding và các đơn vị liên quan về việc tạm dừng thu phí. Tại trạm BOT. Bắc Bình Định.
Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Cục trưởng Cục Đường cao tốc, cơ quan này đã nhận được báo cáo của Cục Quản lý đường bộ 3 vào ngày 22/10 về việc phá dự án BOT. Đường cao tốc rộng khắp tỉnh Bình Định.
Do đó, việc sửa chữa đường hư hỏng vẫn chưa hoàn thành, còn nhiều điểm hư hỏng nặng, mất an toàn giao thông. Cơ quan quản lý đường bộ, giao thông vận tải của 3 nước đã nhiều lần đôn đốc, thu hồi nhà đầu tư BOT nhưng nhà đầu tư BOT không khắc phục nên đã ảnh hưởng đến chất lượng công trình. – Mặt bằng và khôi phục Quốc lộ 1 qua tỉnh Bình Định. Ảnh: VOV
Do đó, Tổng cục Đường bộ chỉ đạo Cục quản lý đường bộ phối hợp với các ngành chức năng dừng thu phí dự án hiện đại hóa, mở rộng Quốc lộ 1/29 tại các địa điểm trên từ 10h đến 10h cho đến khi có chủ đầu tư. Hoàn thành sửa chữa hư hỏng.
Khi chủ đầu tư hoàn thành việc sửa chữa mặt đường và kiến nghị General Motors dừng thu phí đường bộ, Cục quản lý đường bộ có trách nhiệm theo dõi và báo cáo. Chỉ đạo này của ông Nguyễn Văn được đưa ra sau khi mặt đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi hư hỏng, bong tróc nhưng bộ phận quản lý chậm sửa chữa gây bức xúc trong dư luận và giảm niềm tin vào sở GTVT. Theo hợp đồng BOT, Bình Định đi qua xã Hoài Châu Bắc và Hoài Đức thuộc huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định dài 28,6 km.
Tổng mức đầu tư của dự án là 178,5 triệu đồng, giá trị quyết toán là 1,455 tỷ đồng. Dự án kết thúc vào ngày 30/5/2016, với thời gian thu phí là 20 năm 5 tháng.