Ngày 18/10, đại diện Cục Đường bộ 3 (Bộ GTVT) cho biết đã phối hợp với các sở ngành liên quan thống nhất kiểm tra, sửa chữa hư hỏng mặt đường nhựa trên đỉnh dự án. . Đường cao tốc Đà Nẵng-Broad.
Ngày 17 tháng 10, Cục Đường cao tốc số 3 và các cơ quan đặc biệt đã kiểm tra việc bảo trì đường cao tốc. Ảnh: Đắc Thành .
Theo giờ làm việc, từ 3h đến 5h ngày 17/10, các bên gồm Chi cục QLTT III và đại diện công ty do Phó Cục trưởng Nguyễn Thanh Bình làm Trưởng đoàn. Bên đường cao tốc Việt Nam, ban quản lý dự án, tư vấn giám sát … đã kiểm tra hiện trường.
Vậy là sứ đoàn chấp nhận con đường hư hỏng. Ban quản lý dự án giao Bê tông nhựa chịu trách nhiệm các công việc sau: “Hoàn thành sửa chữa sâu để trả lại vết sơn cho mặt đường; kích thước hình học và phương án mặt đường nhìn chung đạt yêu cầu”. .
Biên bản cuộc họp cho biết: “Có 5 ổ gà nhỏ và đã được sửa chữa bằng vật liệu nhựa Carboncor A.” – Chiều 17/10, nhà thầu đã sửa chữa mặt đường được 27 km. Bị hư hỏng. Ảnh: Cảm ơn Đắc.
Trước ngày 12/10, Bộ GTVT yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tạm dừng thu phí tuyến cao tốc này. Để bù đắp đầy đủ tổn thất, sau khi sửa chữa phải đến phủ đệ kiểm tra, sau đó mới ủy quyền thu hồi.
Theo các nhà đầu tư, việc tạm dừng thu phí đã khiến VEC lỗ bình quân mỗi ngày khoảng 600. triệu. Thời kỳ thanh tra bao gồm cả giai đoạn thực hiện dự án. – Vết xước, ổ gà kéo dài 45 km trước khi sửa chữa. Ảnh: Hiếu Thành.
Trước đó, sau trận mưa lớn đầu tháng 10, tuyến cao tốc Đà Nẵng-Tổng hợp từ Km0 đến Km65 xuất hiện nhiều chỗ bong tróc, ổ gà. Từ ngày 15/10, nhà thầu đã huy động phương tiện, thiết bị và công nhân để bóc tách hơn 3.000m2 sàn VTO (lớp siêu mỏng) dày 3 cm và gần 2.500m2 bê tông nhựa mịn dày 5 cm. Gói thầu số 4 của Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Tuấn Lữ, nhà thầu bóc 1.900m2 vật liệu các loại; lô 6 của Tổng Công ty Thành An có diện tích hơn 1.100m2.
Dự án xây dựng nêu trên đã được các bên liên quan xác nhận là “đã hoàn thành sửa chữa đường theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải”.
Đà Nẵng – Tổng vốn của đường cao tốc Broad vượt 34,5 nghìn tỷ NDT. Đầu tháng 8/2017, giai đoạn 1 dài 65 km từ nút giao Túy Loan (Đà Nẵng) đến nút giao Tam Kỳ (Quảng Nam) đã được nghiệm thu và đưa vào sử dụng thông xe kỹ thuật. Đầu tháng 9/2018, giai đoạn 2 của dự án Tam Kỳ dài 74 km đã thông xe. Đây là đường cao tốc đầu tiên ở trung tâm TP.
Đắc Thanh