Ngày 11/12, ông Phạm Văn Khôi, Giám đốc điều hành Công ty cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ cho biết, tuyến đường trục chính (bao gồm cả hai chiều) này đã hoàn thành với tổng chiều dài 55 km, dài 57 km. , Đạt 96% khối lượng. -Hiện đơn vị đang khẩn trương thi công 7 vị trí còn lại, cần hoàn thành trước ngày 30/12. 95%. Trên đường có 19 vị trí chằng chịt trong khu đất xây dựng, tương đương 2,5 km, nên phần này sẽ hoàn thành vào tháng 4 năm sau. . Nhiếp ảnh: Đ.Prêt
Ngoài ra, trên toàn tuyến còn có 19 cống, cống chui dân sinh do đường cũ để lại trong tổng số 54 cống ngầm. Giữa năm nay, Bộ GTVT yêu cầu đập bỏ 10 cống, đến nay nhà đầu tư đã thi công gần như xong 7 cống có địa hình tốt, sẽ tiếp tục quản lý các âu thuyền còn lại. Toàn tuyến đường Phạm Văn Khôi thuộc tuyến cao tốc 6 làn xe sẽ hoàn thành trước ngày 30/12 nên đơn vị kiến nghị Bộ GTVT triển khai các thủ tục nghiệm thu để đưa dự án vào khai thác từ ngày 1/1/2019. — “Từ đầu năm sau, các phương tiện có thể di chuyển với tốc độ tối đa 100 km / h mà chi phí vẫn giữ nguyên.” – Ông Koy. — Đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ là cửa ngõ phía Nam của Hà Nội, có lưu lượng phương tiện lớn hàng ngày và thường đông đúc vào các ngày lễ.
Năm 2014, Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt dự án BOT cải tạo và mở rộng đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ dài 29 km, với vốn đầu tư ban đầu là 6.731 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 là hiện đại hóa mặt đường, tổng mức đầu tư hoàn thành trong năm 2016 là 1.973 tỷ đồng. Tổng mức đầu tư giai đoạn 2 là 4,757 tỷ đồng, bao gồm mở rộng đường cao tốc từ 4 lên 6 làn xe, bề rộng nền đường 33,5 m. Theo kế hoạch ban đầu, giai đoạn 2 của dự án sẽ được đưa vào sử dụng vào đầu năm 2018, nhưng do tốc độ dọn dẹp chậm nên dự án sẽ hoàn thành trước cuối năm.