Sáng 31/7, Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức thông xe kỹ thuật và thông xe hầm đèo Cả trên Quốc lộ 1A giáp ranh giữa tỉnh Khánh Hòa và Phú Yên. Dự án vượt tiến độ 2 tháng.
Hầm dài 4 km, gồm hai ống ngầm song song cách nhau 30 m, được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng, quạt gió, chữa cháy đảm bảo an toàn. Hầm có 2 làn xe, thiết kế tiêu chuẩn đường cao tốc, tốc độ 80 km / h, chịu được động đất mạnh 7 độ richter.
Hầm được trang bị hệ thống chiếu sáng và chống sét. Phòng chống cháy nổ, đảm bảo an toàn và có thể chịu được động đất 7 độ richter. Hình: Q.Đ
Dự án đã được Bộ GTVT phê duyệt và chỉ định Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả làm chủ đầu tư. Mục đích mở rộng xây dựng các tuyến đường mới nhằm rút ngắn khoảng cách và thời gian các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1A. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào năm 2017.
“Hầm Đèo Cả được xây dựng nhằm giải tỏa điểm đen tai nạn giao thông đường bộ trên Quốc lộ 1A đoạn giáp ranh TP Khánh Hòa – TP Phú An; góp phần phát triển kinh tế, xã hội miền Trung – Tây Nguyên và toàn khu vực”, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng phát biểu tại lễ thông xe.
Hầm đường cao tốc lớn thứ hai cả nước nằm ở đèo Cả, chỉ đứng sau hầm Hải Vân, vốn đầu tư hơn 16,6 nghìn tỷ USD. Đây là công trình phức hợp có tổng chiều dài hơn 13 km, gồm 2 hầm dài 4.625 m, 6 cầu dài 1.200 m và đường 6.673 m. . Các tiện ích công cộng cũng được đầu tư đồng loạt như trung tâm điều hành giao thông, trung tâm cứu hộ, trạm dừng nghỉ … Trong tháng 6, hệ thống hầm chính trong dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đại lộ Cả đã được thông xe trước 3 tháng.
Trước đó, vào tháng 9/2015, Bộ GTVT đã tổ chức thông xe hầm Cổ Mã nằm trong dự án xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cả. Đường hầm dài 500 m gồm hai đường hầm song song cách nhau 30 m, được bố trí hệ thống chiếu sáng, thông gió và chữa cháy. Với vốn đầu tư 784 tỷ đồng, thiết kế hai kênh thoát nước. Đường cao tốc tiêu chuẩn loại B, tốc độ 80 km / h. – Xuân Ngọc