Theo Thông tư 22 (MoF) cá»§a Bảo hiểm trách nhiệm dân sá»± bắt buá»™c đối vá»›i Chá»§ sở hữu xe cÆ¡ giá»›i, chá»§ phương tiện phải biết các thông tin sau đây khi yêu cầu bồi thưá»ng để đảm bảo tuân thá»§.
Bảo bảo hiểm bồi thưá»ng bắt buá»™c là gì?
Ngoà i bảo hiểm tá»± nguyện, bảo hiểm trách nhiệm cá»§a chá»§ xe máy (bảo hiểm ô tô bắt buá»™c) không bao gồm thiệt hại cho ngưá»i và phương tiện. Chá»§ sở hữu cá»§a bảo hiểm được gá»i là chá»§ sở hữu cá»§a chiếc xe.
Äây là loại bảo hiểm mà công ty bảo hiểm sẽ thay thế chá»§ sở hữu cá»§a chiếc xe để bồi thưá»ng cho các quyá»n cá»§a nạn nhân (bên thứ ba). Chá»§ nhà vô tình gây tai nạn. Trong vụ tai nạn, mức bồi thưá»ng tối Ä‘a cho má»—i ngưá»i là 100 triệu đồng, và mức bồi thưá»ng tối Ä‘a cho má»—i tà i sản là 50 triệu đồng.
Thá»§ tục bồi thưá»ng trong trưá»ng hợp xảy ra tai nạn?
Khi xảy ra tai nạn, chá»§ sở hữu phải gá»i ngay đưá»ng dây nóng cá»§a công ty bảo hiểm để thông báo vá» vụ tai nạn. Äồng thá»i, chá»§ sở hữu cá»§a chiếc xe đã giữ nó tại hiện trưá»ng vụ tai nạn và báo cáo vá»›i cảnh sát hoặc chÃnh quyá»n địa phương gần nhất.
Trừ khi được công ty bảo hiểm chấp thuáºn, chá»§ sở hữu sẽ không di chuyển, tháo rá»i hoặc sá»a chữa chiếc xe mà không có sá»± chấp thuáºn cá»§a công ty bảo hiểm. Äể giảm thiểu thiệt hại cho nhân viên, tà i sản hoặc theo yêu cầu cá»§a cÆ¡ quan có thẩm quyá»n.
Sau tai nạn, vì lý do khách quan và các yếu tố bất khả kháng, ngưá»i mua bảo hiểm phải ná»™p đơn khiếu nại trong vòng má»™t năm. Hồ sÆ¡ bồi thưá»ng, nếu phải kiểm tra hồ sÆ¡, công ty phải trả cho nạn nhân trong vòng 15 ngà y (không quá 30 ngà y). Nếu bạn từ chối bồi thưá»ng, công ty phải gá»i yêu cầu bằng văn bản cho chá»§ sở hữu trong vòng 30 ngà y kể từ ngà y nháºn được nêu rõ lý do từ chối.
Nếu không có cÆ¡ quan kiểm tra hiện trưá»ng cá»§a cảnh sát hoặc nhân viên địa phương?
Tà i liệu quan trá»ng nhất mà nhiá»u ngưá»i cho rằng khó có thể yêu cầu là tà i liệu chứng minh vụ tai nạn.
Do đó, các tà i liệu yêu cầu phải có tà i liệu kiểm tra tại chá»—. trưá»ng hợp , Xe liên quan đến cảnh sát gần đây hoặc tai nạn chÃnh quyá»n địa phương. Chá»§ sở hữu chỉ cần gá»i cảnh sát, chÃnh quyá»n địa phương và các công ty bảo hiểm để thông báo và có mặt, và không chịu trách nhiệm thu tháºp tà i liệu để chứng minh vá»›i cảnh sát rằng vụ tai nạn xảy ra. Thông tư 22 chỉ ra rằng đây là tà i liệu do công ty thu tháºp và không thuá»™c trách nhiệm cá»§a chá»§ sở hữu .
Trong trưá»ng hợp không có cảnh sát hoặc chÃnh quyá»n địa phương, chá»§ sở hữu phải đảm bảo rằng công ty bảo hiểm thanh tra thiết láºp má»™t tà i liệu bằng văn bản để xác minh nguyên nhân tai nạn và thiệt hại Và bằng cấp.
Giấy chứng nháºn bảo hiểm trách nhiệm xe máy bắt buá»™c. Ảnh: Quỳnh Trang .
Ngoà i ra, chá»§ sở hữu cÅ©ng phải có tà i liệu chứng minh thiệt hại vá» ngưá»i và tà i sản (nếu nạn nhân chết, cung cấp giấy chứng tá», hồ sÆ¡ y tế …) Tà i liệu lái xe hoặc chứng chỉ lái xe (bắt buá»™c Giấy chứng nháºn bảo hiểm), bằng lái xe, giấy chứng nháºn đăng ký xe). Do đó, hồ sÆ¡ yêu cầu không nhất thiết phải được đánh giá bởi đồn cảnh sát hoặc chÃnh quyá»n địa phương. Nếu đại diện cá»§a hai tổ chức không có mặt vì vụ tai nạn không nghiêm trá»ng, công ty bảo hiểm phải tiến hà nh Ä‘iá»u tra tại chá»— vụ việc.

Nếu bạn không thể gá»i cảnh sát hoặc giám định viên bảo hiểm?
Trên thá»±c tế, há» có nhiá»u ý kiến ​​khi gặp tai nạn, hỠđã gá»i cảnh sát, nhưng khi máy tiếp tục báºn, cảnh sát không đến và không thể gá»i cho tổng đà i, hoặc Ä‘iện thoại, nhưng ngưá»i đánh giá không đến đúng giá» Hoặc không đến đúng giá».
Trong trưá»ng hợp nà y, ông Nguyá»…n Khắc Xuân, giám đốc công ty dịch vụ há»— trợ bảo hiểm tai nạn, tin rằng chá»§ sở hữu cá»§a chiếc xe phải chứng minh rằng mình có thể đầy đủ. — Do đó, chá»§ sở hữu đã ghi lại bằng chứng liên lạc vá»›i cảnh sát thông qua ảnh chụp mà n hình hoặc nháºt ký cuá»™c gá»i. Nếu có thể, vui lòng yêu cầu cảnh sát xác nháºn xem chá»§ sở hữu có bằng chứng liên hệ vá»›i cảnh sát hay không. tiếp xúc. Tương tá»±, chá»§ sở hữu phải chứng minh rằng mình đã thá»±c hiện má»™t số cuá»™c gá»i, nhưng anh ta không thể liên hệ vá»›i công ty bảo hiểm bằng cách chụp ảnh mà n hình hoặc ghi âm cuá»™c gá»i cho nhà điá»u hà nh (trong trưá»ng hợp công ty không tá»± động ghi âm cuá»™c gá»i).
– Ngoà i ra, trong trưá»ng hợp cảnh sát và nhân viên thẩm định không đến kịp, chá»§ sở hữu nên chụp ảnh hiện trưá»ng và yêu cầu má»i ngưá»i là m chứng. (Há»i số Ä‘iện thoại để liên lạc). ) .
Ông cÅ©ng nhấn mạnh các quy định áp dụng cho tất cả các loại bảo hiểm, “ngưá»i mua chịu trách nhiệm chứng minh thiệt hại và công ty là bên thu tháºp các tà i liệu lý do”. Ngay cả khi cảnh sát và thanh tra không có mặt tại thá»i Ä‘iểm xảy ra tai nạn, công ty vẫn chịu trách nhiệm thu tháºp các tà i liệu chứng minh vụ tai nạn. Má»i ngưá»i chỉ cần chứng minh rằng hỠđã hoà n thà nh nghÄ©a vụ cá»§a mình.
Chuyên gia Trần N phải đối mặt vá»›i ý kiến ​​cá»§a những ngưá»i khó bảo đảmChuyen Dan, trưởng khoa Bảo hiểm rá»§i ro và quản lý rá»§i ro cho biết, Ä‘iá»u nà y má»™t phần là do công ty bảo hiểm không tÃch cá»±c há»— trợ ngưá»i mua và nhiá»u yêu cầu đòi há»i các hồ sÆ¡ phải được ngâm trong má»™t năm. Các công ty nà y cÅ©ng trả hoa hồng cho các đại lý lá»›n để bán bảo hiểm thông qua ngưá»i phát ngôn dá»… dà ng nhưng vô tình.
Trưá»ng hợp bảo hiểm không bồi thưá»ng – công ty sẽ không bồi thưá»ng thiệt hại. Nếu chá»§ sở hữu, tà i xế hoặc ngưá»i cố ý gây ra tai nạn thương tÃch hoặc tà i xế phÃa sau tai nạn thoát nạn không cố ý chịu trách nhiệm, chá»§ sở hữu, máy Ngưá»i Ä‘iá»u khiển xe cÆ¡ giá»›i không chịu trách nhiệm dân sá»±. -Những ngưá»i không có bằng lái xe hoặc không phù hợp vá»›i loại phương tiện cần thiết sẽ không được bồi thưá»ng. Tương tá»±, nếu ngưá»i lái xe bị tước quyá»n sá» dụng bằng lái xe trong má»™t thá»i gian xác định hoặc không giá»›i hạn, nó sẽ được coi là không có bằng lái xe.
Thiệt hại hà ng hóa bị đánh cắp hoặc tai nạn bị đánh cắp hoặc trong chiến tranh, không nháºn ra khá»§ng bố, động đất.
Ngoà i ra, thiệt hại cho tà i sản đặc biệt bao gồm: và ng, bạc, đá quý, bạc, đồ cổ, tranh quý, xác chết, hà i cốt … Quỳnh Quỳnh