UBND thị xã Hạ Long đã có văn bản yêu cầu Cảng vụ Đường thủy nội địa Quảng Ninh đình chỉ hoạt động đối với tàu du lịch Âu Lạc 18 (Công ty TNHH Dịch vụ Du lịch Tuấn Hương) trong 90 ngày kể từ ngày 22/6. Lượng khách hàng tăng cao, để có lãi trước mắt, nhiều công ty sẵn sàng thất hứa, tự ý tăng giá để kiếm lời. Đây cũng là một trong những vấn đề mà các hãng lữ hành lo lắng khi xây dựng kế hoạch kích cầu. Trong ảnh, đoàn du khách xuống xe tham quan Vịnh Hạ Long. Ảnh: Agence France-Presse
— Nguyên nhân là do so với cam kết, chủ xe đã tự ý tăng giá vé, rút ngắn lộ trình tham quan. Cụ thể, ngày 14/6, một nhóm du khách gồm 10 người mua vé Vịnh Hạ Long theo tuyến 2 (tổng thời gian di chuyển là 6 giờ) với tổng giá 1,45 tỷ đồng, đồng ý thuê tư nhân với giá 3-5 triệu đồng. chiếc phà. Tuy nhiên, Âu Lạc 18 chỉ mất 4 giờ 20 phút, rút ngắn lộ trình của du khách 1 giờ 40 phút.
Con tàu này cũng có tên trong danh sách của Liên minh Kích thích Du lịch. Tuyến 2 được hứa hẹn chỉ cần 2,1 triệu đồng một lượt, giá vé 150.000 đồng một người. Tuy nhiên, theo hợp đồng vận chuyển hành khách ký với ông Dowan Wen (đại diện đoàn), giá cước đi tàu là 3.000.000 đồng một lượt, cao hơn 900.000 đồng so với giá cam kết. . Do 2 sai phạm trên, UBND thành phố Hạ Long đã có văn bản yêu cầu Cảng vụ Đường thủy nội địa Quảng Ninh từ chối cấp phép bến cảng và đình chỉ hoạt động đối với tàu du lịch Âu Lạc 18 trong 90 ngày kể từ ngày 22/6. Các hoạt động.
Trước đó, có 10 khách từ Hà Nội thuê Âu Lạc 18 đến Vịnh Hạ Long với giá 145.000 đồng / người, đồng ý thuê thuyền riêng với giá 35 triệu. Nhưng khi lên tàu, cả nhóm thấy có hai nhóm du khách khác đến tham quan vịnh trước, không phải nhóm mình nên không đồng ý và yêu cầu trả 2 triệu đồng cho 10 người. Tuy nhiên, đại diện chủ tàu không đồng ý và chỉ chấp nhận yêu cầu giảm 500.000 đồng và yêu cầu nhóm này phải trả 3 triệu đồng tiền thuê tàu.
Ông Phạm Ngọc Thủy, Giám đốc Sở Du lịch Quảng Ninh (tỉnh Ninh Ninh) cho biết, với mức xử phạt này, các công ty để xảy ra những vụ cướp giật như vậy sẽ bị nhắc nhở. Bởi đối với công ty, việc phải ngừng hoạt động 90 ngày là một tổn thất rất lớn chứ không chỉ là thiệt hại về kinh tế.
Ngày 6/6, thành phố Hạ Long cũng đã đình chỉ hoạt động 90 ngày do tàu Hải Anh 10 mang QN 6018 đeo biển do có hành vi “hack” và làm gián đoạn hành trình của khách hàng.
Nguyễn Nam