Ngang qua cửa hang Luồn, không gian bên trong như một thung lũng rộng hàng nghìn mét vuông, xung quanh là núi và xung quanh là những đàn khỉ nhảy từ vách núi xuống. Ảnh: Minh Cường
Tại khu vực hang Luồn (TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) có hai công ty đang hoạt động là Công ty TNHH Nantong và Công ty cổ phần du lịch A-Victoria Việt Nam. Dịch vụ do Công ty A Việt Nam cung cấp là tàu cao tốc. Công ty Nantong cũng tham gia vào các dịch vụ chèo thuyền, chèo thuyền kayak và ca nô cao tốc.
Phía trước Hang Luồn là bến nổi, đón hàng nghìn lượt khách du lịch mỗi ngày. Cảnh du khách xuống tàu du lịch trên phao rồi xếp hàng lên thuyền nan hỗn loạn.
Thuyền tre chở được 12 người nhưng hầu hết đều quá tải, khi chở 20 người từ container thì giá mỗi người vào thăm Hang Luồn là 30.000 đồng. Ảnh: Minh Cường.
Sau khi Ban quản lý Vịnh Hạ Long ký hợp đồng thường niên với Công ty Nam Tùng hai lần, vào năm 2019, do chính quyền thành phố đang xây dựng kế hoạch đấu thầu quyền nên hai bên không ký hợp đồng theo yêu cầu. Ông Phạm Đình Huỳnh, Phó giám đốc Ban quản lý Vịnh Hạ Long, cho biết một số dịch vụ ở Vịnh Hạ Long đã hoạt động tự phát trong nhiều thập kỷ. Hằng năm, ban giám đốc ký hợp đồng với phòng kinh doanh (năm 2017 và 2018) để đảm bảo an ninh trật tự, không để xảy ra tình trạng du khách “mặc cả” nhưng không có “giấy phép”.
“Gần đây, chúng tôi kiểm tra thấy thuế thấp so với thu nhập thực tế nên đã báo cáo tỉnh ủy đề nghị đấu thầu các hoạt động của dịch vụ và đặt các hoạt động này dưới sự quản lý của nhà nước.” Fan Honghe, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân kiêm người đứng đầu Ủy ban Quản lý Vịnh Hạ Long, nói thêm.
Ông Thân Trọng Nam, Giám đốc Công ty Nantong, cho biết nếu ký hợp đồng như bình thường thì công ty chỉ mất vài chục triệu đồng, đấu giá có khi hàng tỷ đồng mỗi năm. Công ty đã hoạt động chèo thuyền, chèo thuyền kayak và các dịch vụ khác từ năm 2003. Công ty của ông Nan đã nhiều lần xin giấy phép đăng ký và dịch vụ thương mại của Vịnh Hạ Long, nhưng “không có tổ chức nào công nhận đây là tên miền do đơn vị quản lý.” Theo ông Huỳnh, tổ chức dịch vụ tiếp theo vận hành các trang này phải đấu thầu By Đến lúc đó tất cả các tệp mới sẽ được hoàn thành. — Khu bến nổi, nơi du khách tham quan Hang Luồn. Ảnh: Minh Cường .
Ngày 22/4, thành phố Hạ Long đã yêu cầu dừng hoạt động đưa tàu, thuyền kayak và ca nô cao tốc vào Hang Luồn, đồng thời di chuyển nhà cửa và phương tiện ra khỏi khu vực Vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, ông Fan Honghe cho biết sau đó do được nghỉ lễ tốt và đã ký hợp đồng nên thành phố đã nhận được phản hồi từ một số đơn vị lữ hành và tiếp tục cung cấp dịch vụ trên địa bàn. Tham quan với khách hàng. Hai ngày sau, thành phố đồng ý phục vụ trở lại cho đến khi kết thúc việc đấu giá quyền khai thác tại đây.
Cục trưởng Cục Thuế TP Hạ Long cho biết, việc thanh tra các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ chèo thuyền, kayak, ca nô cao tốc tại Hạ Long. Riêng công ty TNHH một thành viên Nam Thông, riêng quý I / 2019 so với quý I / 2018 đã tăng tới 2 tỷ đồng. Vị này cho biết hiện còn nhiều đơn vị khác vẫn chưa công bố và từ chối cung cấp tổng số thuế phải nộp hàng năm cho hoạt động của mình. Các dịch vụ này là vì lý do an ninh kinh doanh.
Theo Ủy ban nhân dân thành phố Hạ Long, hiện có 4 công ty kinh doanh dịch vụ tàu cao tốc, trong đó có 41 tàu đang hoạt động, 4 trong số đó là công ty. Cơ sở kinh doanh dịch vụ chèo thuyền gồm 170 thuyền và 37 tổ chức, cá nhân kinh doanh dịch vụ chèo thuyền kayak, với tổng số 1.318 thuyền kayak. Tuy nhiên, các đơn vị này không phải trả tiền sử dụng cơ sở hạ tầng, bến bãi, phao neo, thu gom và xử lý chất thải, chi phí quản lý, an toàn và nước. Lệnh … điểm chính. Có dịch vị trong vịnh.