Bên kia hang Luon, không gian bên trong giống như một bể bơi rộng hàng ngàn mét vuông, được bao quanh bởi những ngọn núi và những con khỉ chạy nhảy trên vách đá. Ảnh: Minh
Tại khu vực hang Luon (thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh), hai công ty hoạt động dưới tên của Công ty TNHH một thành viên Nam Tung và Công ty cổ phần du lịch Việt A-Victoria. Công ty dịch vụ Việt Nam là một trong những tàu cao tốc. Công ty Nam Tung cung cấp dịch vụ thuyền tay, kayak và tàu cao tốc.
Trước hang Luon là một bến tàu nổi, được hàng ngàn khách du lịch ghé thăm mỗi ngày. Cảnh du khách đi bộ từ tàu du lịch đến bến tàu nổi rồi xếp hàng để lên tàu nan thật hỗn loạn.
Những con tàu này chỉ có thể chở 12 người, nhưng hầu hết trong số họ quá đông, và một số trong số họ chở 20 người. Giá tham quan hang Luon là 30.000 đồng mỗi người. Ảnh: Minh Cường.
Sau khi hai ban quản lý Vịnh Hạ Long ký hợp đồng hàng năm với Công ty Nam Tung, năm 2019, hai bên đã không ký hợp đồng vì thành phố đang xây dựng kế hoạch đấu thầu để tuyên bố quyền. Dịch vụ này đã hoạt động tự phát ở Vịnh Hạ Long trong nhiều thập kỷ. Hàng năm, ủy ban quản lý ký hợp đồng với bộ phận kinh doanh (2017 và 2018) để đảm bảo an toàn và trật tự, để không “thắt chặt” khách du lịch mà không có “giấy phép”.
“Gần đây, chúng tôi đã kiểm tra xem thuế có thấp không so với thu nhập thực tế hay không, vì vậy chúng tôi đã báo cáo với ủy ban tỉnh và yêu cầu đấu thầu vận hành dịch vụ và đặt các hoạt động này dưới sự quản lý của nhà nước.” Chủ tịch, Fan Honghe, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vịnh Hạ Long, có nhiều thông tin hơn.
Ông Tang Tongnan, giám đốc công ty Nam Thông cho biết, nếu hợp đồng được ký kết như mọi năm, công ty sẽ chỉ mất hàng chục triệu đô la, việc bán đấu giá có thể tốn hàng tỷ đồng mỗi năm. Từ năm 2003, công ty đã hoạt động các dịch vụ như chèo thuyền kayak và chèo thuyền kayak. Ông Nam Công ty đã mang tài liệu đến Vịnh Hạ Long nhiều lần để xin giấy phép đăng ký và dịch vụ thương mại, nhưng tổ chức không nhận ra rằng khu vực này thuộc sở hữu của ông Huỳnh. Theo ông Huỳnh, những địa điểm này sẽ phải đấu thầu trong tương lai gần và mọi thủ tục sẽ được thực hiện trong tương lai gần Xong. — Khu vực neo đậu trên giường nổi, du khách có thể ghé thăm hang Luna. Ảnh: Minh Cường Vào ngày 22 tháng 4, thành phố Hạ Long yêu cầu dừng tất cả các dịch vụ chèo thuyền, chèo thuyền kayak và tàu cao tốc đến hang Luon và ngừng sử dụng bè Tuy nhiên, ông Fan Honghe cho biết kể từ đó, thành phố đã nhận được thông báo từ một số cơ quan du lịch đề nghị tiếp tục điều hành dịch vụ trong khu vực do ngày lễ thích hợp và ký hợp đồng thăm khách hàng. Hai ngày sau, thành phố đồng ý cho phép dịch vụ tiếp tục hoạt động cho đến khi việc bán đấu giá quyền khai thác được hoàn thành tại đây. – Giám đốc Cục Thuế thành phố Hạ Long cho biết công ty đã kiểm tra công ty vận hành thuyền, thuyền kayak và tàu cao tốc ở Vịnh Hạ Long. Dịch vụ đã gặp khó khăn vì vị trí của nó bên ngoài vịnh.
“Gần đây, một công ty thành viên ở Nam Thông. So với quý 1 năm 2018, số tiền tăng lên 2 tỷ đồng. Nhiều thực thể khác chưa công bố, “ông từ chối. Tổng số thuế kinh doanh hàng năm được cung cấp. Các dịch vụ này là để bảo mật thông tin của các doanh nghiệp.
Theo Ủy ban Nhân dân thành phố Hạ Long, hiện có 4 công ty tham gia dịch vụ tàu cao tốc, trong đó có 41 tàu. Các thuyền nằm giữa 4 người. Kinh doanh dịch vụ chèo thuyền bao gồm 170 thuyền và 1.318 thuyền kayak được cung cấp bởi 37 đơn vị và cá nhân. Tuy nhiên, các đơn vị này không cần phải trả tiền và sử dụng cơ sở hạ tầng, bến cảng và phao neo. , Thu gom và xử lý chất thải, quản lý, an toàn và chi phí bảo trì các chi phí liên quan. Điểm … điểm. Thương mại dịch vụ dạ dày ở vùng Vịnh.