Anh Nguyễn Ngọc Sơn, 45 tuổi, đến từ Hà Nội, anh đang tham quan Vịnh Hạ Long và nghỉ đêm. Lần này, anh thay đổi kinh nghiệm nên muốn tìm một chuyến tham quan 3 vịnh Hạ Long, Bái Tử Long và Lan Hạ. Tuy nhiên, trên thực tế, ngay cả khi kết nối vịnh, không có công ty nào cho chuyến đi này.
Ông Sun nói rằng so với hai vịnh còn lại, Vịnh Hạ Long hấp dẫn hơn. Như động Thiên Cung, hang Sửng Sốt, hang Trinh Nữ, hang Tam Cung, đảo Titop … Tuy nhiên, mỗi vịnh trong khu vực Vịnh Hạ Long lại có những đặc điểm riêng.
“Cách đây khoảng 10 năm, tôi có đi tham quan và nghỉ đêm ở Vịnh Hạ Long, lúc đó du thuyền qua Cát Bà dễ dàng, không bị cản trở như bây giờ. Lần này tôi chọn Vịnh Lan Hạ làm điểm xuất phát, hy vọng Bạn có thể quay lại Vịnh Hạ Long như bình thường nhưng không thể. Nếu muốn khám phá nhiều vịnh trong hành trình của mình, bạn phải mua nhiều tour riêng lẻ. Không đơn vị nào có thể khai thác cả 3 vịnh. Ảnh: Thanh Sơn .
Để đạt được điều này Một điểm, du khách phải mua 3 tuyến riêng biệt Tour Vịnh Lan Hạ (2 ngày 1 đêm) giúp khách có những trải nghiệm mới như chèo ca nô trên bãi biển Ba Trái Đào, khám phá những vách núi đá vôi hình thành từ biển … Ngày hôm sau, quay lại bến phà Gót và lái xe đến Quảng Ninh để khám phá Vịnh Hạ Long và Vịnh Bái Tử Long, đây là tuyến đường nối dài ít nhất 3 ngày 2 đêm.
“Để có được trải nghiệm này, tôi phải mua Hai tuyến du lịch riêng biệt. Sau đêm đầu tiên ngủ lại Vịnh Hạ Long, sẽ có thuyền vào ngày thứ hai. Ông Sun cho biết bà đã đến thăm du thuyền và ngủ đêm, đón khách tham quan Vịnh Bai Tulong, và xuống xe vào buổi chiều. “Dù mất nhiều thời gian và chi phí tham quan cũng cao. – Thỏa lòng nhiệt huyết cho kỳ thi-Ông Nguyễn Quốc Ân, đại diện Tập đoàn Aclass Cruises, một trong những đơn vị kinh doanh du thuyền ngủ đêm trên vịnh, cho biết do Quảng Ninh Không được phép đóng mới loại tàu du lịch ngủ đêm trên Vịnh Hạ Long và công ty kinh doanh dịch vụ này chuyển đến Vịnh Lan Hạ Hải Phòng để xây dựng và khai thác.
Hiện nay trên Vịnh Hạ Lạn có khoảng 70-80 ông An. Tiêu chuẩn xếp hạng sao gần đây đã được xây dựng và sử dụng để mang bảng điều khiển chống Thượng Hải cho phép khách du lịch tham quan và nghỉ đêm trên vịnh. Tuy nhiên, khó khăn trong hoạt động dịch vụ du lịch và nghỉ đêm trên tàu du lịch không được phép ở Vịnh Lan Hạ Hải Phòng (số HP-PV) Du thuyền) đưa khách đến Vịnh Hạ Long (Quảng Ninh). Đường thủy giữa các vịnh.
Nếu muốn khám phá nhiều vịnh một lúc, bạn phải mua ít nhất hai tuyến. Do đó, để đến được Vịnh Lan Hạ, du khách cần Đi một trong hai làn đường, tức là từ Cảng Tuần Châu (Quảng Ninh), đi thuyền cao tốc khoảng 15 đến 20 phút để đến Bến tàu Gia Luân (Cát Bà) Đi thuyền tham quan vịnh Cách thứ hai để đến Vịnh Lanxia Từ bến phà Gót nhưng du khách phải sử dụng thêm dịch vụ vận chuyển để đến ga Gia Luận trong khoảng 45-60 phút. ”Tuy nhiên, do cơ sở hạ tầng còn hạn chế nên du khách rất khó đi từ ga Thần Tài. Vào các mùa cao điểm, tình trạng ùn tắc giao thông ra bến phà rất nhiều. Bà Ann cho biết, tất cả các công ty lữ hành nghỉ đêm ở Vịnh Lan Hạ đều cho rằng du thuyền mang số hiệu HP không được phép đưa khách đến Vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) Ảnh: P.H.
Một công ty khai thác tàu ở Vịnh Lan Hạ Ông Phạm Hà, Giám đốc điều hành của Luxury Travel, cũng xác nhận điều này, theo luật giao thông Hà Nội, hoạt động dịch vụ này chỉ có thể đảm bảo khôi phục các tuyến cố định tại các cảng nội địa. Tuy nhiên, hầu hết các tàu 5 sao mang số hiệu HP Không được phép dừng ở cảng Hạ Long, điều này vô hình trung làm giảm giá trị trải nghiệm du lịch và không còn thu hút du khách đến với vịnh Tokyo. ”Haha nói, chân thành mà nói, công ty có thể di chuyển tự do giữa các vịnh. “Khi đó, công ty có thể tạo ra nhiều tuyến hơn. Sản phẩm tham quan, ngủ nghỉ tại Vịnh sẽ đa dạng hơn. Công ty có nhiều sản phẩm để bán hơn. Khách hàng có nhiều dịch vụ để lựa chọn. Bán hàng du lịch cũng có thêm nhiều sản phẩm không chỉ có Đối với khách du lịch trong nước, nó cũng có thể được cung cấp cho khách du lịch quốc tế. ”Hà nói và đề nghị các tỉnh nên hợp tác với nhau,Quan tâm đến nhu cầu của khách hàng là yếu tố then chốt trong việc phát triển trái phiếu.
Theo bộ phận kinh doanh hộp đêm Lanxiawan, du thuyền của họ không được chở khách. Vịnh Hạ Long đã tồn tại vài năm. “Nếu Ủy ban Quản lý Vịnh xử lý du thuyền mang số hiệu HP ở Vịnh Hạ Long bằng cách nhập hồ sơ liên quan đến chuyến đi trong khoảng 15 ngày, thì đến lúc đó, con tàu sẽ là …. Ông Hà, người đang nằm trên bờ, nói thêm .— – Để khẳng định điều này, cát hiện tại ở Vịnh Hạ Long khiến du khách muốn đến thăm vịnh Hải Phòng sẽ phải lâu hơn. — Một góc Vịnh Sông Xanh. Nhiếp ảnh: P.H .—— Chuyên gia du lịch, Viện Phát triển Du lịch Nguyên Phó Vụ trưởng (Bộ Du lịch) Phạm Trung Lương cũng cho biết, tình trạng cát bụi giữa hai nơi diễn ra từ lâu. “Thời điểm đó, cá nhân tôi chứng kiến sự vào cuộc của lãnh đạo hai địa phương. Tuy nhiên, kết quả không như mong đợi. Lang cho biết. Dưới góc độ cảnh quan và địa chất, đảo Cát Bà và Vịnh Hạ Long là những thực thể tự nhiên không thể tách rời.
Quần thể Vịnh Hạ Long bao gồm 3 vịnh lớn là Vịnh Hạ Long, Vịnh Bãi Tulong (Quảng Ninh) và Vịnh Lan Hạ (thuộc Cát Bà, Thành phố Hải Phòng). Trong đó, Vịnh Hạ Long nằm ở trung tâm, Vịnh Bái Tử Long nằm ở phía đông bắc và vịnh Lan Hạ nằm ở phía đông nam của quần thể vịnh.
– Theo ông Long, hiện nay việc khai thác bị chặn vì liên quan đến doanh thu. Vấn đề này phải được giải quyết và cần có một trình điều khiển để kết hợp các lợi ích chứ không chỉ liên kết. Vì vậy, Bộ VH-TT & DL, đặc biệt là TCT phải can thiệp tìm hướng di tản và cùng xây dựng quy định chung về tàu du lịch lưu thông giữa các vịnh. -Về việc quản lý thu phí dịch vụ đêm, ông Hà cho rằng không khó lắm, vì trước khi tàu du lịch xuất bến phải gửi bảng thời gian cụ thể để cảng vụ xin giấy phép. Theo lịch trình, anh sẽ biết du thuyền ngủ đêm ở vịnh nào theo quy định của địa phương.
Nan Nan