3 dự án giúp khu Nam dễ dàng kết nối với trung tâm thành phố Hồ Chí Minh

Khu vực phía Nam TP.HCM bao gồm quận 7, quận 8, huyện Nhà Bè… Những năm gần đây có nhiều dự án nhà ở mọc lên khiến dân số và mật độ tăng hơn trước. Điều này sẽ dẫn đến giao thông trong khu vực, đặc biệt là trục đường nối khu nam và trung tâm TP. Hiện tại, từ Nhà Bè, Quận 7 đến Quận 1 và Quận 4 có hai trục đường chính là cầu Nguyễn Hữu Thọ-Kent và Huỳnh Tấn Phát-cầu Tân Thuận-đường Nguyễn Tất Thành. Từ hướng quận 8 rẽ vào trung tâm, qua cầu Kênh Xáng và Nguyễn Văn Cừ dọc theo đường Dương Bá Trạc, cầu Chữ Y.

7h sáng 16/10, đường Nguyễn Hoắc Tồn ùn ứ. Quận 7 dẫn đến Quận Cầu Kênh Tẻ và đi qua Quận 4. Ảnh: Gia Minh.

Để giải quyết vấn đề ùn tắc, ngoài việc hiện đại hóa và mở rộng các cầu Kennet và Zhu Y, thông qua việc thúc đẩy dòng xe di chuyển từ phía Nam vào trung tâm thành phố, TP.HCM sẽ tăng tốc trong thời gian tới Dự án giao thông phía Nam sẽ tập trung vào 3 dự án chính là cầu Nguyễn Kwai, thứ 4 và hầm chui Nguyễn Văn Lâm-Nguyễn Xiu Shou.

Tổng mức đầu tư ban đầu của dự án Cầu Nguyên Kwai là 1.250 tỷ đồng, nối liền Quận 7 với Quận 7. 4. Nhưng nó vẫn chưa được triển khai cho đến nay. Ngoài việc thiếu kinh phí, nguyên nhân chậm triển khai là do UBND quận 4 lo dự án sẽ tạo ra điểm nghẽn mới trong trường hợp ùn tắc nghiêm trọng trên địa bàn nên đề xuất biện pháp: điều chỉnh quy hoạch cho phù hợp. -Theo quy hoạch mới, dự án sẽ xây dựng cầu trên đường D1 (dự án Khu dân cư Him Lam Kênh Tẻ) qua Quận 1, và sẽ có nhánh tại Quận 4. Xe ô tô (và ngược lại) từ Quận 7 sang Quận 1 được kết nối bằng cầu cạn đường Nguyễn Khoái, cầu Kênh Tẻ và cầu cạn Kênh Bến Nghé, nối liền với đường Vạn Văn Kênh. Nhờ đó, dự án giảm ùn tắc đường nội bộ quận 4, chia sẻ áp lực giao thông với các tuyến đường từ phía Nam vào trung tâm thành phố (như cầu Khánh Hội-Kênh Tẻ-Nguyễn Hữu Thọ, cầu Nguyễn Văn Cừ-Dương Bá Trạc). .

Được thiết kế cho cầu Ruan Ke. Ảnh: TCIP .

Hiện dự án đã được điều chỉnh chủ trương đầu tư, là một trong 55 dự án trọng điểm được Bộ Giao thông Vận tải trình UBND thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2021 trình thành phố. UBND đã phê duyệt kế hoạch vốn trung hạn 2021-2025. Theo kế hoạch, dự án sẽ đầu tư vốn ngân sách, với tổng kinh phí hơn 2,5 nghìn tỷ đồng.

“Dự án sẽ được triển khai ngay sau khi được thông qua tại kỳ họp gần nhất của HĐND TP.HCM.” Việc thiết kế, nghiên cứu và chuẩn bị dự án sẽ được khởi công vào năm 2022 “, ông Lương Minh Phúc, trưởng ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Cầu Thủ Thiêm 4 nối quận 7 và quận 2. Dài khoảng 2,2 km, rộng 28 m, quy mô 6 làn xe thang, do khó khăn về kinh phí nên mới được TP.HCM khởi công xây dựng lại. “Có người đề xuất chuẩn bị đầu tư. “. Năm 2021, tổng vốn là 5,3 nghìn tỷ đồng, điểm đầu dự án được quy hoạch từ mặt tiền cầu Tân Thuận 2-Nguyễn Văn Linh, dọc theo đường Nguyễn Văn Linh đến nút giao Huỳnh Tấn Phát. Rẽ trái vào đường Lưu Trọng Lư (Quận 7) – Cầu tiếp tục bắc qua cảng Tân Thuận, bắc qua sông Sài Gòn, nối thành phố Thủ Thiêm (quận 2) tại nút giao thông trục Bắc Nam với đường R4. Cầu Thủ Thiêm 4 rút ngắn thời gian di chuyển giữa Quận 2, Thủ Đức, Bình Thạnh và Quận 7, Quận 8, Nhà Bè và Bình Chánh, ngoài việc thúc đẩy sự phát triển của khu đô thị mới Thủ Thiêm, dự án còn có lợi thế Vai trò kết nối giao thông từ đông vào nam khi đi qua khu trung tâm, từ đó giảm ùn tắc các tuyến đường hiện hữu.

Ba tuyến đường hiện hữu từ nam vào trung tâm thành phố đang quá tải Đồ họa: Thanh Huyền .

Trong Trong ba dự án trọng điểm, dự án hầm chui Nguyễn Văn Lâm-Nguyễn Huệ Thọ được triển khai từ tháng 4, với kinh phí giai đoạn 1. 830 tỷ đồng, dự án này sẽ có thể xây dựng hai hầm chui dài 480 m với các nhánh và một – Vòng xoay trung tâm, dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2022, hạn chế việc giao cắt giữa các hướng và giảm ùn tắc giao thông qua nút giao, tạo sự thông thoáng cho các phương tiện từ Nguyễn Hoso qua cầu Kent vào trung tâm thành phố Điều kiện Thành phố. — Trong giai đoạn 2, dự án sẽ hoàn thành nút giao hai cầu cạn và hai hầm chui với kinh phí khoảng 1,78 nghìn tỷ đồng (780 tỷ đồng xây dựng và phần còn lại là vệ sinh Mặt bằng) Toàn bộ dự án sẽ giải quyết được tình trạng kẹt xe thường xuyên ở cửa ngõ phía Nam thành phố.

Leave a comment

trang web chính thức của bet365 tại Việt Nam_Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?_link vào bet365